ForretningTjenester

Betingelser for levering - FCA. Levering til FCA

Logistik - en kompleks, men yderst rentabel forretning. For begyndere er det nødvendigt ikke let, fordi de fleste af hele branchen allerede er besat af "veteraner", som længe havde gjort hans navn kendt blandt kunderne. Den eneste måde at opnå succes på dette område er den streng overholdelse af aftaler og regler for alle potentielle kunder til at kontrollere pålideligheden af din virksomhed.

Det er især vigtigt i den forbindelse til den tilstand FCA levering, kvaliteten af ydeevne, som vi trygt kan drage konklusioner om virksomhedens forretningsmæssige kvaliteter. Hvis du ikke ved, hvad alt dette er, er det tid til at overveje dette emne i detaljer.

Hvad er det?

FCA (Free Carrier) - det er den levering tilstand, hvor stort set hele vognen er ansvarlig køber. Han kan vælge at transport, til at bruge sine distributionskanaler, at indgå aftaler om levering af varer. Denne levering til FCA og forskellig fra alle de standard transport metoder, der anvendes i vores land og resten af verden.

Sælgeren opfylder sine forpligtelser, når følgende betingelser er opfyldt:

  • Så snart clearance skikke eksport blev udført.
  • Hvis produktet blev leveret den næste luftfartsselskab, som er blevet specificeret af køberen.
  • Ved levering til kontrakten angivne sted.

Det er, hvad der er betingelsen for levering FCA. Teoretisk hovedansvaret ligger hos køberen, men i praksis viser det sig lidt anderledes.

Det er vigtigt, at den angivne placering, fordi fra dette punkt i aftalen er i høj grad afhængig af parternes forpligtelser. Så hvis du har planer om at begynde belastning på det område af leverandøren, sidstnævnte bærer det fulde ansvar for det. Tværtimod, hvis varerne er begyndt at sende på ethvert andet sted, sælgeren selv har noget ansvar. Men! Dette gælder kun, hvis nogle andre betingelser for levering af varerne (FCA) ikke blev præ-specificeret i kontrakten.

særlige betingelser

Normalt, i praksis, alle disse betingelser betydeligt konkretiseret. Sørg for at angive den type køretøj, dets kapacitet, og andre egenskaber. I det tilfælde, hvor det første punkt for lastningen af varerne er ikke nok for en fuld belastning transport, køberen har ret til en kontrakt med leverandøren for at ændre ruten med henblik på indrejse i et andet sted, at indtaste en anden port til konsolidering cargo værker og minimere tabene fra en tom rejse .

Dette er især vigtigt i forbindelse med søtransport, som hver uplanlagt forhånd anløb af havn er fyldt med alvorlige omkostninger. Men i vores land er ikke mindre strenge betingelser og jernbane forsendelser.

Det er, hvad de FCA-leveringsvilkår i relation til praktiske forhold.

Som en person, der er ansvarlig for accept af varerne, kan køber udpege en repræsentant. Bemærk at hvis du leverer varen til mægleren, som blev udnævnt af køberen, er alle forpligtelser om leverandøren anses for at være fuldt gennemført. Igen, hvis andre bestemmelser er ikke blevet lavet på forhånd af kontrakten. På dette tidspunkt bør du være særlig opmærksom, fordi dette smuthul ofte bruges af skrupelløse leverandører og købere.

Andre muligheder

Næsten hver FCA levering tilstand kan opfyldes uanset transportform i form af international trafik, i hvilket tilfælde du skal kigge efter i kontrakten forud for international transport som svar på følgende spørgsmål:

  • Hvordan og på hvilket grundlag vil være forsendelse varer til køber?
  • Hvad vil være det luftfartsselskabets erstatningsansvar i tilfælde han ville have til at krydse grænser andre stater?
  • Til hvilke specifikke grænser vil blive pålagt luftfartsselskabet er direkte ansvarlig?

vigtige nuancer

Der er nogle øjeblikke, der er ekstremt vigtigt at afklare på forhånd nær sælgeren eller dennes speditør. Især det drejer sig om direkte udførelse af transporteret gods. Hertil kommer, den har brug for ofte at blive afklaret volumen af transporteret gods, dens vægt egenskaber og krav til transport betingelser. Denne levering til FCA er praktisk talt ikke anderledes end andre logistiske operationer.

Selvfølgelig skal sælger være på tid og med kort varsel for at give oplysninger om, hvor og hvornår den belastning vil blive gennemført. Parterne i tide er afgørende for at blive enige om, hvilken type køretøj, samt vægten af en forsendelse (hvilket er særligt vigtigt i det tilfælde, hvor leverancerne er parterne). Frist for bedre harmonisering af transport, ikke blot på en bestemt dag, men også angive den nøjagtige starttidspunkt for lastningen.

Som regel er kontrakten indgået en tilstand, som i tilfælde af foder transportaftale ikke-præcision kan opsiges af nogen af parterne ensidigt.

Til overførsel af alle data, der er nødvendige for en korrekt registrering af toldkontrollen og andre dokumenter, der opfylder begge parter i forhold til deres deltagelse i vognen.

Hvad skal være i en rigtig kontrakt levering?

Til artiklen var informativt som muligt, så lad os give et eksempel på de poster, der skal være i standardkontrakten for leveringen. Selvfølgelig bør du også overveje de standardvilkår og -betingelser, som alt dette er baseret på. Denne indkøbsaftale på FCA er i de fleste tilfælde af interesse, hvis parterne er på traditionel vis.

Øjeblikkelige leveringsbetingelser

For det første, på dette punkt bør være en indikation af hvornår og under hvilke betingelser har ansvaret for varerne overgår til køber (normalt overførslen af dets repræsentative eller loading sine lastbiler). For datoen for levering eller accept er modtaget stempel i jernbane, skib (eller andre) regning, stemplet og / eller underskrevet af en betroet person af køberen.

Det skal fastsatte periode, inden for hvilken varerne sendt til køber. Som regel er denne periode er cirka fem kalenderdage fra datoen for pengene overført til kontoen, eller overføre penge til sælger.

Hvis varerne er kommet parter, er det nødvendigt at male tidsplanen for leveringen, og specificere den type køretøj til hver (hvis belastninger - forskellige typer). Køberen skal sende en certificeret leverandør tidsplan tidligst 20 dage før starten på leverancer (kan være forskellige). Endvidere kan efter aftale mellem parterne tidsplan ændres på noget tidspunkt.

Hvis det er ønsket af køberen, kan leverandøren selv blive enige om en tidsplan og rute, men ansvaret er helt bæres af kunden. Denne levering af varerne på FCA er forskellig fra standard typer af kontrakter.

Hvilke data er forpligtet til at give køberen?

Typisk skal køberen ikke være mindre end 10 dage før starten af leverancer af leverandøren til at levere følgende liste over nødvendige data:

  • Navnet og mængden af last, der skal sendes.
  • Komplette og forkortelser modtagere.
  • Gennemfør deres adresser. Advarsel! Hvis huset ikke er lejligheder, bør dette anføres særskilt.
  • Depoter er også påkrævet koder.
  • Hvis du planlægger at levere til banegården, bør deres koder også angives separat.
  • Igen, for levering af jernbane sidespor har brug for at angive antallet.
  • Andre oplysninger, der vil hjælpe transportøren i tide til at levere varen betalt.

Hvis køberen ikke giver disse oplysninger?

I så fald skal kontrakten have element, der giver suspensionen af leverancer til modtagelse af alle nødvendige oplysninger. Hvis du skal returnere køretøjerne, er alle de omkostninger, også bæres af køberen. Hvis du sender varen kunden har endnu ikke lavet en kvalitetscertifikat, er dens forsendelse gives op til fem dage.

Rækkefølgen af overførsel af de leverede varer

Oftest, til modtagelse af indgående varer brugte fragtbrevet på formular 12-№TORG. Hun skal være underskrevet af de materielt ansvarlige personer af begge parter i kontrakten, og for at sikre deres segl. Desuden skal repræsentanter fra køberen og leverandøren være til stede på tidspunktet for accept. Hvis det ikke er, vil alle manglerne skal betales af den part, repræsentanter for som ikke var.

Nogle oplysninger om opfyldelse af krav

Krav til uoverensstemmelsen betalte beløb varer med dens faktiske volumen på det sted, losning er ikke accepteret, hvis tabene er inden nedslidning er fastsat for denne belastning at besøge. I dette tilfælde, som modtager dokumenter angiver mængden af gods, der oprindeligt blev betalt.

Det samme er sagt og firmaets grundlægger FCA, «Incoterms 2000». Leveringsbetingelser er sådan, at de to parter skal føre en uafhængig bogføring af de afsendt varerne. Hvis du planlægger mange måneders levering, ofte rapporterne kontrolleres første i hver måned.

Retsakter forsoning , som kræves af parterne senest fem dage fra datoen for valideringen sæt. Hvis leverancen data ikke stemmer overens, muligvis fuldstændigt ophør af leverancer at fastslå alle detaljer. I det tilfælde, hvor forskellene ikke kan løses, kan parterne blive enige om en for tidlig sprængning af kontrakten.

Oplysninger om den mulige afslutning

Hvis betalingen ikke er modtaget i perioden, som var blevet ordineret i kontrakten, er leverandøren berettiget til ikke at levere, efter at have underrettet kunden. Når den sidste modtager en meddelelse, anses kontrakten som officielt afsluttet.

I det tilfælde, hvor der er et sådant punkt i kontrakten, kan køber ikke bruge produktet til andre formål. Hvis det er tilfældet, udbyderen igen, bør sende en formel anmeldelse. Som i det foregående tilfælde, med modtagelsen af dokumenterne til køberen af kontrakten vil blive opsagt. I det tilfælde, hvor den samlede mængde gods, der ikke er leveret af årsager uden indflydelse på køberen, at leverandøren igen, kan ensidigt ophæve kontrakten. Igen, du har brug for en særlig meddelelse til kunden. Det er - obligatoriske betingelser FCA levering (hvad det er, vi har set).

Enhver part hvis skyld gled forsyning er forpligtet til fuldt ud at tilbagebetale alle omkostninger. Hvis nogen, der er nedsat ved aftalen, muligheden for at opkræve renter for hver dag i perioden efter den sanktion, som den kontraherende part er blevet tvunget til at betale. Vigtigt! Betalingen af bøder og renter på kontrakten fritager ikke partiet fra at levere varerne eller accept af post-betalt.

Situationen force majeure natur

Bemærk, at enhver FCA levering betingelse ikke kan opfyldes, hvis kontrakten part godtgør, at den manglende skyldes faktorer, der ligger uden for dens kompetence, at det var umuligt at forudse (force majeure).

Til de tilfælde sidestille alle naturkatastrofer og epidemier (samt epizootisk) pludselig ændre den politiske situation, ulykker eller terrorangreb på transportinfrastruktur; Opløsning af regionale myndigheder, som gør det umuligt at opfylde kontraktlige forpligtelser.

Hvis du giver et konkret eksempel, mange landbrugsproducenter engang massivt overtrådt FCA leveringsbetingelser: 2010 viste sig at være yderst uheldigt, men fordi tabene er millioner af dollars.

Enhver part, der refererer til force majeure underretter senest inden for to dage efter forekomsten af en sådan forpligtelse, de på forhånd forsikre dokumenter i enhver territoriale kontor for handelskammeret i Den Russiske Føderation. Hvis disse forhold fortsætter i mere end tre måneder, kan en af parterne i kontrakten nægte at opfylde sine forpligtelser, efter at have underrettet partner og betale for de leverede varer.

Hvordan til at løse tvister mellem parterne?

Hvis leverancer mellem parternes stridigheder, så de bør løses gennem forhandlinger. I det tilfælde, hvor det er umuligt at nå til enighed, skal de søge hjælp fra Voldgiftsret. Alle tvister bør diskuteres der i overensstemmelse med rækkefølgen af krav.

Så vi kiggede på leveringsbetingelserne FCA. Det betyder, at fra nu af du har det vigtigste idé om denne metode til levering, som bliver mere og mere populære hvert år.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.