Beats på hjulet hastighed: hovedårsagerne

Næsten hver eneste af os står over for et sådant problem, som det bankende af rattet. Og der opstår problemer i både små og høje hastigheder. Og ikke kun på indenlandske biler ramte rattet. 80 minutter "Audi" og lignende problemer opstår. Hvad skal man gøre i sådan en situation? Hvorfor har rattet på hastigheden? Dette emne vi diskuterer i vores artikel i dag.

Dette fænomen opstår på en helt forskellige bilmodeller, uanset mærke og pris. Således bliver vibrationer mærkes på rattet eller på karrosseriet ved kørsel om hastighed ikke er højere end 70 km / t. Men det kan være helt anderledes. På nogle biler styretøj indsats ved hastigheder over 50 km / t, på den anden side - og ved 30 km / t. Under stigende hastigheder (100 og derover), kan vibrationen helt forsvinde eller kun vises inden for et bestemt hastighedsområde. Men under alle omstændigheder er det nødvendigt at træffe hasteforanstaltninger, hvis hjulet rammer. WHA er en eksklusiv bil eller ikke er irrelevant. Efter bilen servicering afhænger af din sikkerhed på vejen.

Sne på hylden hjul

Dette problem er mest udbredt. Nogle gange er ikke kun vibrerer rattet, men hele kroppen af bilen. Oftest dette fænomen opstår på grund af kontakt med et stykke af snavs drev eller sne. Efter stueur op en vis manglende hjerteslag sats. Vibrationer kan også forekomme igen eller forsvinde. Når bilen er alufælge, så se snavs på dem let. Med udstansede hjul til at gøre det meget vanskeligere. Typisk mudder og sne akkumuleres på bagsiden af hjulet disk. For at rette op på situationen som muligt, banke sne eller snavs på indersiden hylde.

ubalance drev

En grund, når et styretøj indsats af hastigheden kan være disken af et hjul (med et ægteskab). Ofte endda det nye produkt har en ikke-ideelle form. alvorlige uoverensstemmelser er også mulige i sammensætningen. Derfor, i forskellige områder af forskellig vægt. Den centrale del af hjulet når hvor store masser. Denne centrifugalkraft. Siden midten konstant vil flytte, den centrifugalkraften ændrer også retning. Derfor vil rattet vibrere gennem styrestangen kredsløb med høj hastighed. Dette problem er løst ved at afbalancere hjulene. Dette gøres bedst umiddelbart efter udskiftning af dæk eller fælge. balancing proces er en hjulsporing vægt på alle punkter. Eksperter placeret på den modsatte side af disken speciel last, udligningsmasse. Det vigtigste symptom på nedsat balance - har et hjul med en hastighed på over 80 km / t. Men da dette fænomen er i stand til at optræde ved lave hastigheder. I dette tilfælde, eksperter anbefaler en grundig visuel inspektion af hvert hjul for sig. Hvis der ikke er buler, er ingen skader på dæk og beats følte kun på rattet, så problemet er i strid med balance.

Deformationen af hjulene

Graden af deformation er en ganske betydelig indflydelse på virkningen eller vibrationer. Disken kan blive beskadiget af uforsigtig kørsel gennem pitten og huller. Identificer skæve hjul kan være ved visuel inspektion. Kig på disken kant og kigge efter buler. I de fleste tilfælde deformationen placeret på den indvendige side af dette. Alufælge, i modsætning til stemplet, deformeres meget mindre.

Derfor, hvis hjulet rammer for hastighed, bør du straks kontrollere omhyggeligt hjulene. Måske bulet drev. Det er også tilrådeligt at tjekke hjulet på bænken. Men ikke altid således muligt at identificere den krumning. Hvis hjulet er stærkt buet, så vil dette tale vibrationer i hele kroppen.

Når driver et gammelt dæk eller deformeret, kan det være en af årsagerne til omrystning. Samtidig, og kan vibrere i kroppen. Symptomerne kan forveksles med deforme disk. Således kan kun rattet skal slå ved lav hastighed. Med et sæt hastighed og vil ryste hjulet og kroppen. Jo højere deformation, vil vibrationerne være afgørende. de også følte ved lave hastigheder. Ud af denne situation - at erstatte hjul eller dæk.

Andre pres

Hvis hjulet har at fremskynde, kan det være på grund af forskellige dæktryk. De fleste krop vibrerer i et sådant tilfælde. Ved rattet kast overføres mindre hyppigt (det simpelthen fører til siden). For at løse problemet i dette tilfælde er tilstrækkeligt til at udligne trykket i hvert dæk.

stramning

Denne årsag er, i modsætning til de andre, kan være farligt. Hvis møtrikkerne, der holder hjulet på navet, bliver løse, hjulet er i bevægelse kunne falde af. Dette er en direkte trussel mod chaufføren og hans passagerer. Når beats hjul ved lav hastighed, bør søges grunden i også her. Men som regel, ikke gør det, men forgæves. Hvis svage skruer tiden ikke finde det efter en vis tid bilist ansigter erstatte hubs, diske og andre emner.

Suspension og styretøj

Udpræget slidte dele bil suspension i høj grad påvirke, hvordan maskinen er i kontakt med vejen. Kugleled, slips ledhoveder, hjullejer har en vis afstand. Under bevægelsen, kan de føre til en ubalance. Undertiden deformation påvirker alle elementer i suspension - stille blokke, håndtag stabilisator.

Hvis dækkene er alle godt, men savner til hjulet hastighed, det er nødvendigt at kontrollere og udskifte slidte dele chassis. Ofte vibrationer ved lave hastigheder opstå som følge af tilbageslag i racket. Det anbefales at kontrollere styreapparatets dele.

Beats hjulsbremsning

VAZ-2170 (samt mange andre modeller) har en disk forbremser. Derfor er det nødvendigt at overveje de mulige problemer i dette tilfælde. Når bremsning på et hjul hastighed på beats, så er der tre grunde. Det kurver hjul, slidte bremser eller hjulleje. Hvis bremseskiven af kurven, vil blokken følge formen af overfladen. Således grund af krumningen af hjulet roterer ujævnt. Dette sker på grund af den store inerti. Hvis du begynder at svinge hjulet, vil det slå igen. Ved en hastighed på denne modstand er særlig høj. Derfor er vibrationerne mærkes på rattet og pedalerne. Desuden kan bremseskiven blive deformeret på grund af overophedning. Det giver de samme symptomer og den brudte hjullejet, som ikke kan holde hjulet stabil, især under bremsning.

konklusion

Således har vi gennemgået de vigtigste grunde ramt rattet ved hastighed og under bremsning. Som du kan se, kan de fleste af de problemer, der skal løses med deres hænder eller til dæk.