Air modstand kraft - og uden på nogen måde

Vi er så vant til at være omgivet af luft, som ofte ikke er opmærksomme på det. Pointen her er, frem for alt, anvendelse af tekniske problemer, er løsningen, hvoraf første glemt, at der er en kraft luftmodstand.

Det minder af sig selv i næsten enhver handling. Selvom vi vil gå i bil, selv om at flyve et fly, selv om vi bare smide en sten. Så prøv at forstå, hvad den kraft af luftmodstanden på eksemplet med simple tilfælde.

Har du nogensinde spekuleret over, hvorfor biler har en strømlinet form og en flad overflade? Men det er faktisk meget klar. Luftmodstanden kraft består af to mængder - overfladefriktionen modstand af kroppen og kroppens form modstand. For at reducere friktionskraften og opnå reduktion af uregelmæssigheder og ruhed på de ydre dele til bilproduktion og andre køretøjer.

For at gøre dette, bliver de primes, farves, poleret og lakeret. Sådanne arbejdsemner fører til det faktum, at luftmodstanden virker på køretøjet reduceres, køretøjets hastighed forøges og brændstofforbruget reduceres under kørsel. Tilstedeværelsen af modstanden kraft på grund af det faktum, at når køretøjet bevæger luften komprimeres og før det skaber et lokalt område med højt tryk, efterfulgt af henholdsvis vakuumområdet.

Det skal bemærkes, at ved høj maskine fart væsentligste bidrag i form af modstand mod at gøre biler. Magt modstand beregningsformel er vist nedenfor, identificerer de faktorer, som de er afhængige af.

modstand Strength = Cx * S * V2 * r / 2

hvor S - frontprojektionssystemet område af maskinen;

Cx - koefficient under hensyntagen luftmodstand;

V - hastighed;

r - luftens massefylde.

Så let ses af ovenstående formel, styrken af det modstand ikke afhænger af køretøjets masse. Det vigtigste bidrag er lavet af to komponenter - kvadratet på hastigheden og formen af bilen. dvs. ved at forøge hastigheden af to gange til fire gange for at øge modstanden. Godt tværsnit af køretøjet har en betydelig indflydelse. Bilen vil være mere strømlinet, jo lavere luftmodstand.

Og i formlen er en parameter, der blot kræver at bringe det til opmærksomhed - tætheden af luft. Men dens virkning er allerede mere udtalt i fly. Det er kendt, at med stigende højde formindsker luftens massefylde. Så derfor vil mindske styrken af hans modstand. hastighed og form, - men de samme faktorer vil fortsat påvirke flyet på værdien af resistens.

Ikke mindre nysgerrige er historien om studiet af luft indflydelse på nøjagtigheden. Værker af denne art fandt sted for længe siden, de første beskrivelser vedrører 1742. Eksperimenter blev udført i forskellige lande med forskellig form af kugler og projektiler. Som et resultat af forskning optimale form af kugler blev bestemt og forholdet mellem dens hoved og hale dele i tabellen er konstrueret ballistiske adfærd kugle under flyvningen.

Senere undersøgelser blev udført i overensstemmelse med en kugle fra dens hastighed, det fortsatte med at være praktiseret form af kugler, samt forbedrede metoder til forskning. Vi har udviklet matematiske modeller af ballistisk koefficient - en særlig matematisk værktøj er oprettet. Han viser forholdet mellem aerodynamiske modstandskræfter og inertikræfter , der virker på kuglen.

Artiklen beskriver, at en kraft er luftmodstanden, en formel er givet som gør det muligt at bestemme størrelsen og omfanget af indflydelsen af forskellige faktorer på størrelsen af modstand, er dens virkning betragtes på forskellige teknologiske områder.