Tipper KAMAZ-65.115: beskrivelse, teknisk data

Eventuelle større byggeplads er altid i akut behov for tilstedeværelsen af særligt udstyr, som ville være i stand til at løse problemerne med levering af forskellige bulk-materialer på kortest mulig tid og i store mængder. En af disse maskiner, der er i stand til at komme på det rigtige tidspunkt for at redde bygherrer, er en lastbil KAMAZ-65.115, som vi vil tale så mange detaljer i denne artikel.

historiske oplysninger

Transportøren af Kama bil anlæg for første gang tjente tilbage i vores februar 1976. Dette selskab har givet skub i udviklingen af biler med stor kapacitet. Til gengæld Dumper KAMAZ-65.115 blev sat i masseproduktion i 1998, og den dag i dag, har denne maskine gennemgået flere opgraderinger, hver gang at få flere og flere nye dele og samlinger, sideløbende med dette bevarer enkelheden i drift og vedligeholdelse.

Et par ord om motoren

I første omgang, de første modeller af bilen går til motoren i diesel typen KAMAZ-140,11 til 240, hvilket svarede til EURO 1-standarderne. Det havde en kapacitet på 240 hestekræfter og drejningsmoment på 85 kg / m. Også brugt og turboladning. Sammen med denne motor arbejdede en ti høj præcision manuel gearkasse, kobling udstyret med pneumatiske booster. Ifølge kundens anmodning maskinen kan udstyres med en motor kapacitet på 260 liter. a. og aksel drev med et forhold på 6,53.

Dag dumper KAMAZ-65.115 sekscylindret dieselmotor udstyret med CUMMINS 6ISBe 285 (svarende til Euro-3) med en kapacitet på 282 hestekræfter og rotationshastighed 2500 omdr. / Min. Arbejdsgruppen volumen af motoren - 6,7 liter. Også turbo kompressor motor udstyret med tvungen køling fødeluftstrøm.

Med denne motor parret ni etager kasse ZF 9S1310 hastigheder med spektrum nøgletal 9,48-0,75. Motor og gearkasse er indbyrdes forbundet membran enkelt disk kobling, hydrauliske og pneumatiske booster udstyret.

For en hurtig start af motoren er forsynet flydende pre-start motor forvarmning i vinterhalvåret.

Derudover er der to versioner af bilen med en meget mere kraftfuld motorer af samme type. Deres motorer har en kapacitet på 300 og 325 liter. a. Brændstofforbrug - ca. 210 g / hk.

hjul

KAMAZ-65.115 - tippelad billeder, der følger - er den mest optimale for SNG hjul. Tire parametre - 11.00 R20. Det giver en mulighed for at køre bil er ganske behagelig selv på meget dårlige veje, hvoraf der er mange på vores åbne rum. Under kørsel på asfalt overflade er ikke hørbar typiske og velkendte for mange bilister hylende bro og i cockpittet kan tale helt stille, uden at hæve stemmen, der fører samtalen i komofortnoy miljø.

Truck Suspension ganske hårde, selv om dette er forståeligt, fordi det er stadig ikke en bil, alle vibrationerne overtager luftaffjedrede førersæde.

bremser

Som anvendt særlige bremsetromler, som diameter på 400 millimeter og bredde - 140 mm. Kør pneumatiske bremser, kan det effektivt stoppe lastbilen KAMAZ-65.115, den samlede masse er i en belastet tilstand kan meget vel nå 25,5 tons.

førerrum

Lastbilen har en taxichauffør med en øget højde på taget og et nyt sæde i forhold til deres forgængere. Det er værd at bemærke tilstedeværelsen af sidestøtte i førersædet. Det har også ændret sig og instrumentpanel, der er udstyret med et stort antal advarselslamper. Desværre, ratstammen, som før, har ingen justering.

For at lette adgangen til kabinen, et par trin, gør det nemt at bestige det til føreren af ethvert vækst. En klar idé om omgivelserne giver de to panoramavinduer. I sig selv sædet - dækker værktøjskasse, hvis antal (leveres med maskinen) er 24 stykker.

Brugen tilstrækkeligt kraftige lamper som belysning. Passiv sikkerhed sikrer en høj grad af slagfast foring fremstillet af plast, som ligger på den forreste kofanger.

produktspecifikation

KAMAZ-65.115 - tippelad, karakteristika som afspejler fuldt sin høje produktivitet, meget uhøjtidelig i praksis og pålidelig nok. Blandt de vigtigste data vises:

• Platform Type - tippelad.
• Platformen hæves i en vinkel på 60 grader.
• Venderadius - 9 meter.
• Formula hjul - 6 x 4.
• Platform kapacitet - 11 kubikmeter.
• Samlet vægt - 25,2 tons.
• Den maksimalt tilladte belastning på forakslen - 6200 kg.
• Den maksimale belastning, der påføres til bagakslen - 19000 kg.
• Brændstof kapacitet - 250 liter.

En bil ramme lavet stemplet, nittet, og inkorporerer to langsgående element med snit variabel cross.

Teknisk tjeneste lastbil sker på en sådan ordning: TO-1 gennem 5500 kilometer, den anden fase af tjenesten efter 16.500 km. Disse tal er næsten 40% højere end for KAMAZ-55111.

Dumpere KAMAZ-65.115 ( "Avito" - er et populært sted, hvor du kan købe dem meget hurtigt og til en overkommelig pris) selv under maksimal belastning kan meget vel nå hastigheden af deres bevægelse en anstændig nok - op til 95 kilometer i timen. Ikke et problem for biler og off-road kørsel.

Det er også vigtigt at forstå, at KAMAZ-65.115 - dumper designet til hverdagsbrug, monotont arbejde på forskellige byggepladser, og fordi det ikke er tilpasset til rejser over lange afstande (ingen sovekabine, for stiv affjedring, strømningshastigheden af brændstofforbruget er stort nok).