Low-level flyvning - hvad er det?

Pilot, aviator - er ikke bare et erhverv. Mest sandsynligt er det en livsstil og tankegang. Forvaltning af moderne fly kræver en person til ikke kun mod. Særlig viden, særlige færdigheder, selvdisciplin og ansvarlighed præger den aktuelle pilot. Som alle fagfolk, fra piloter det har sin egen særlige terminologi ordbog. Alt relateret til luftfart, er så populær, at nogle af de begreber, der anvendes i dagligdagen. Oversprøjtede - ord, som de kender ikke kun drengene.

Hvad er specielt ved flyvningen lavt niveau?

Ofte er det muligt at se flyet eller helikopteren i en højde på 5-10 meter over jorden? Svaret er simpelt - ret sjældne. Og det var den bevægelse af flyet i en sådan højde og kaldes "fly-by". Ikke alle fly kan flyve så lavt hen over overfladen. flyvning linje skal svare til den lettelse af terrænet. Forhindringer mere end 25 meter af konvolutten for at holde hemmeligholdelse af flyet.

Normalt lavt niveau flyvning eller køretøjer i bevægelse Assault rekognosceringsfly. Piloter skal have ikke kun modet og dristighed, men også at mestre sin kontrol teknik fighter eller helikopter, fordi bevægelsen udføres ved høje hastigheder.

Taktiske fordele ultralave fly

Hvad er det fly-by? I et forsøg på sådan en lav højde i udførelsen af krig med al den risikable har alvorlige positive punkter:

• utilgængelighed af stormtropper for anti-fly artilleri, rammer kun mulig som følge af direkte ild;
• brand flyve i lav højde transport kan forhindre bygninger og terræn, sine egne militære styrker eller strukturer;
• fjendtlige krigere taber manøvredygtighed fordele på grund af afstanden til jorden angreb fly;
• fighter er svære at opdage fra luften fjende fly, der flyver på flyvning lavt niveau;
• dårligt vejr, kan tilstedeværelsen af lave skyer, regn eller lokal græsrødder uklarhed ikke være en hindring for at flyve i lav højde;
• er ugunstige for flyvende i højder af andre betingelser, der anvendes af piloter for pludselige tilsynekomst;
• relieftræk af stormtropper skjult af øret og øjet af fjendens enheder;
• angreb på de større og mindre objekter kan udføres præcist ved at øge antallet af hits.

Alle disse faktorer reducerer sårbarheden af fly. At vide, hvordan man bruger de lokale funktioner (erosionskløfter, floder, bakker, skove og forskellige bygninger), lav støj og hastigheden af forekomst, kan anvendes på så pludseligt og fantastiske slag, at fjenden ikke vil være i stand til at komme sig og reagere luftforsvar. Low-level flyvning - det er et glimrende middel til maskering angrebet fly, selv i åbne områder, da de næsten fusionere med horisonten.

Ulemper også tilgængelige

For at bruge barbering flyvning, skal aviator have en vis grad af dristighed og eventyr, sammen med dygtighed at styre dit fly. Ved ulemper ultralave flyvninger omfatter følgende:

• lille betragtningsvinkel;
• meget hurtig tilgang til målene;
• tæt på fjendtlige mål;
• fare for at falde under eksplosionerne som fjenden, og deres skaller og kugler;
• konstant opmærksomhed og en stærk stamme af besætningen;
• lille manøvredygtighed ved vending;
• den mindste fejl i lodsning kan føre til en kollision med en forhindring eller jorden;
• Det udelukkede muligheden for at bruge en faldskærm under redningen af piloterne.

På trods af visse negative faktorer, barbering flyvning hæver kæmper kvaliteter af luftfarten. Ubestridelig taktisk og militært hensigtsmæssighed flyvning angreb fly i meget lav højde.