"Lada Vesta" (crossover): fotos, teknisk data

August 26, 2015 ved den internationale udstilling i Moskva SUV indført et nyt koncept for den russiske bilindustri - "Lada Vesta" crossover. Det er radikalt forskellig fra sine forfædre Vesta sedan, fordi modellen har indarbejdet mere end 300 forbedringer og ændringer. Denne bil er blevet så usædvanligt format produktion, som det personligt præsenteret for offentligheden formanden for "AvtoVAZ", og chefdesigner af Lada Togliatti plante - Bo Inge Andersson og Steve Mattin (i design, gjorde han mange justeringer i person).

Takket være den erhvervede erfaring efter udvikling "Kalina Cross" og "Lagrusa Cross", eksperter forudser udgivelsen af en virkelig ideel vogn. Designere allerede ved, hvad punkter kræver forbedringer. Alle bilister venter spændt på ankomsten af en ny model på markedet, for fuldt ud at nyde en fornyet indenlandsk bil.

hemmeligholdelse

Efter en strålende præsentation af modellen af "Lada Vesta" crossover (Foto ikke- serielle elementer kan findes i artiklen), udviklerne næsten helt lukke kulisserne til de karakteristika og andre data, der kunne i det mindste sige noget om det nye produkt. Formelt udtryk kun én grund til en sådan hemmeligholdelse, dog mest sandsynligt, det er bare en anden PR-stunt, designet specielt marketingfolk. Hans mål - maksimal Whet interesse i modellen, således at der skabes populære kunstige midler.

Men i vores land alle skjule næsten umuligt, så en betydelig del af de oplysninger kunne stadig smutte gennem uafhængige kilder og fra deltagerne i udstillingen i Moskva. I flere måneder, den dukker op flere og flere af de særlige kendetegn ved dette køretøj, så vi kan allerede gøre en kort digression på studiet af intelligens og den nye model serie crossover "Lada Vesta Cross."

synopsis

I øjeblikket ved vi, at bilen er blevet den fjerde større ændring af den nye Lada biler linje. Der er også oplysninger, som det vil blive lagt på den serielle strøm omkring september 2016. En sådan hemmeligholdelse, opretholdes i flere måneder, har dannet omkring ham et stort antal mennesker er villige til at komme til at kende sine kvaliteter og forskelle fra sine forgængere.

I denne artikel vil vi forsøge så ærligt og grundigt læse alle de oplysninger vedrørende bilen "Lada Vesta" crossover.

Krop forbliver i samme vogn format. Den overordnede stil og design af maskinen forblev også uændret, lavet i stil med X, der forårsagede den relativt korte tid af sin eksistens, en række ubehagelige juridiske spørgsmål og intriger i gruppen "AvtoVAZ". Men for at opgive det var upraktisk, fordi det er sådan en konstruktion er for nylig blevet den mest populære.

motor

Det er kendt, at "Harmony-Vest" crossover vil blive udstyret med en benzinmotor på 1,6 liter (som i den tidligere version), men med en tung kapacitet forskel - 87/106/114. Det er også sandsynligt, at der vil blive præsenteret en model med enheder af 1,8 liter og 126 hestekræfter, som i øjeblikket er under aktiv udvikling Lada virksomheder.

teknisk udstyr

Bilister vil også præsentere mangfoldigheden og valget af den type redskaber: mekanisk, automatisk (robot) og CVT. De nye køretøjer vil også blive brugt af de sædvanlige 5-tistupenchataya manual og 5-tidiapazonny robot maskine, der i princippet var det helt forventet, det nye produkt "Lada Vesta" crossover. Universal vil fortsat være at arbejde på drevet, men den bekymring er tvetydig ladet forstå, at udviklingen udgave af modellen, der arbejder på alle hjul drev eller 4x4.

at vinde tillid og tiltrække nye kunder og blive konkurrencedygtige i det lange rækkevidde af det russiske bilmarked segment B +, til at konkurrere om ledelsen i det med sådanne mærker som Hyunday Solaris, VW Polo og en Kia Rio - fik til opgave at bildesignere.

design

I udseende tydeligt fremhævet balancen mellem dynamik og praktiske brug. Alle elementer omhyggeligt bragt til et afbalanceret niveau: hjul, størrelse og placering af vinduer, strømlinet karrosseri, lys, etc. Den forreste del af bilen "Lada Vesta" crossover (foto fuldt demonstrerer designregistrering) adskiller sig ikke fra den tidligere præsenterede Lada Vesta, men hele bagsiden. del er unik for denne model, ydre kendetegn skrivebord type finne skrånende tag krop rejst (strammet) fodre med en ny og stilfuld optik. Også eksperter bemærke en betydelig lighed med en anden lovende model Lada XRay Concept 2. Det var bevarelsen af stil X, samt adskillelse af forlygterne af køretøjet på det afsnit, der giver en følelse af mængden af plagiat.

Krop kit lavet af umalet plast, tilføjer en streng tone til det generelle udseende og karakter af maskinen.

Også bemærkelsesværdige og nye hjul, som vil blive udstyret med en bil "Lada Vesta" crossover. Tekniske karakteristika for biler i denne serie er imponerende. 16 tidyuymovye drev har vist sig kun på den positive side. Og nu besluttet at fastsætte størrelsen af hele modelprogrammet.

Men udviklerne ikke tror at stoppe der og installeret på en god aflevering udgave hjul 18 inches. Ud over at forøge de dynamiske egenskaber af køretøjet, det også påvirket stigningen i kørehøjde der er nu 300 mm.

interiør

Inside, en helt ny forandring "Lada Vesta" (crossover) næsten ikke få: den samme rat, sæder, TV 7 tommer, multimedie suite og klimaanlæg enhed. Men adskille den oprindelige ansøgning af kabinen helt ændre atmosfæren inde i bilen. Også bevaret i det nye Koncept sådanne ønskede funktioner som justerbar rat, opvarmede sæder, spejle forvaltningen af elektriske og andre små iboende Lada Vesta, giver komfort inde i kabinen.

Stadig ikke kender den nøjagtige mængde bagage. Det antages, at det vil være 500 kubikmeter. cm. Det er dog muligt, at denne mulighed for indeværende år forud for levering i masseproduktion vil blive ændret i en stor måde.

Opsummering

Indtil bilen har passeret den sidste fase af udviklingen. Efter præsentationen på den internationale udstilling SUV, han stadig holdt separate faser raffinement, afprøvning. Måske har denne model ikke har tid til at udtrykke sig i fuld herlighed, men én ting er sikkert: "Lada Vesta" - et crossover af et nyt niveau, der kan konkurrere både i SNG-markeder, samt blandt de europæiske forbrugere.