Hjemmelavet snescooter fra motorsav "Friendship", "Ural", "Calm". Mini snescooter fra motorsav

En snescooter er et meget nødvendigt køretøj for indbyggerne i Ruslands nordlige breddegrader. Ikke altid vejforhold giver dig mulighed for at komme meget tæt, for eksempel til et fiskeristed eller til en fjern landsby. Nogle erhverver færdige prøver, mens andre laver en selvfremstillet snescooter. Fra motorsaven kan du tage en motor, hvis styrke er tilstrækkelig til at bevæge hele konstruktionen med høj hastighed. Derudover kan du sidde et par personer og sætte et par kufferter. Hvordan laver man en selvfremstillet snescooter med dine egne hænder?

Valg af sav

Faktisk er motorens mærke ikke kritisk for en sådan enhed som en snescooter. Import er en samlet eller indenlandsk - det er ligegyldigt, det vigtigste er at trække godt ud. Der er ringe forskel på, om en hjemmelavet snescooter fra motorsaven "Shtil" eller den russiske "Ural" praktisk talt ikke er tilgængelig.

Hvor meget skal det være rentabelt?

Det vigtigste element i denne enhed er motoren. Alle andre dele, såsom en kæde eller et dæk, spiller ikke en væsentlig rolle i konstruktionen af et sådant køretøj, så det vigtigste er at holde styr på og styre motorens drift. Hvis det virker, vil snescooteren altid være på farten. Hvis du beslutter dig for at tage motoren med importerede motorsave, kan du ikke købe en ny enhed under garanti i butikken. Helt passende og brugt mulighed.

Den eneste detalje i motorsaven, som også skal være i driftstilstand sammen med motoren, er en reducer. Det er også nyttigt for os i arbejde.

Vi laver en hjemmelavet snescooter fra motorsaven "Ural": tegninger

Vi bør tage sig af ordningerne. På papir skal du tegne layoutet af sådanne vigtige komponenter og samlinger som:

1. Motoren.
2. Transmission.
3. Skiløb.
4. Caterpillar.

Den sidste detalje kan ikke bygges fra bunden og tage den gamle snescooter "Buran". Det samme gælder for ski - værktøjerne fra en børns snegakat er ret egnede.

Hvordan laver man en hjemmelavet snescooter fra en motorsav?

Først laver vi en ramme. Her har vi brug for et par stål hjørner med en størrelse på 50 x 36 millimeter og to stålplader 2 mm tykke hver. For at gøre stivheden på arkene, er det nødvendigt at pakke kanterne i en vinkel på 90 °. I hver af pladerne laves der huller. På forsiden er det nødvendigt under drivakselakslen og bagud - under aksen af styrene på spændehjulene. De sidste enheder skal monteres i begge ender af staven.

Fra bunden til rammen svejses nogle få parenteser, idet der holdes lige store mellemrum mellem deres positioner. I rillerne, der er åbne fra undersiden, skal du passe på akslen på understøtningsrullerne. Det samlede antal ruller skal være 18. Placer dem på 5 akser (centreret i forskudt rækkefølge). Ruller kan fremstilles af nylon og "shod" i gummidæk. Du kan gå den nemmere måde og tage den allerede færdige del fra kartoffel sorteringsenheden.

Valsens akse kan lånes af kartoffelgraven. Deres ender skal løses lidt. Dette gøres, så akslen kan gennembores og tråden skæres i 10 mm. Gør en hjemmelavet snescooter fra en motorsav, så glem ikke de fjerneste ærmer. De skal placeres direkte på enhedens akser. Det er bedst at tage ærmerne fra duraluminrøret. Fastgør derefter akslerne ved hjælp af fastgørelsesbolte eller låsemøtrikken. Af samme princip vil en selvfremstillet snescooter fra motorsaven "venskab" gå til.

stativer

I det næste trin skal 3 stænger af stålstål svejses til spanden. Den mest optimale løsning er vinklen på 30 x 30 mm. De skal også være forbundet med stålstænger. Så designet vil danne en lille portal. Mellem den forreste del og midten på højre side, lav en pude - svejs stålpladen til 2 mm. Herefter placeres motorsaven gearkasse og mellemkæde drivaksel.

I mellemrummet mellem den bageste portal og midtdelen kan du installere en kasse. Hvorfor? Det vil tjene som støtte til sædet, som skal svejses der i sidste etape.

Fronten af rammen skal forbindes med forakselens tværstang. Som en stråle kan du bruge et almindeligt vandrør med en diameter på mindst 30 mm.

Til enderne af dette rør svejses styreskisens ærmer. I midten af bjælken skal du sætte stativet fast, som skal fungere som motorens underramme. Alle disse detaljer skal også laves fra røret, og ved krydspunkterne på stolperne og bjælken skal yderligere kroge svejses fra 2 mm stålpladen. Så designet bliver stærkt og dermed pålideligt.

larve

Dem, der lavede hjemmelavede mini-snescootere fra en motorsav, tag larver fra den gamle "Buran". For at den skal kunne fungere korrekt, skal den forkortes (med 500 mm) og syes med et transportbånd. Gearhjul er lavet af et kapronark i 15 mm.

Drivaksel

Det vil være en rørformet type med en diameter på 28 mm. På den er det nødvendigt at sætte en rund flange med åbninger til tandhjul. I enden af drivakslen skal du trykke og svejses i fuld længde trunnion tips. Sidstnævnte skal gennembores under lejerne.

Det skal bemærkes, at venstre spids skal være lidt kortere end den rigtige. Ved forlængelsen skal du lave en nøglespor for at passe til den drevne stjerne i 2-trins kædedrev. Denne del kaldes også kædehjulets kædehjul og fastgøres af en 14 mm møtrik. Foreløbig på denne side, lav en tilsvarende tråd.

Dimensionerne af spændeakslens spidser skal være de samme og fastgøres på samme måde som drivanordningerne.

Om motoren

Det er bedst at lave en hjemmelavet snescooter fra motorsagen "Ural" eller "Venskab". Selvom den importerede "Calm" også er egnet (selv om den står som 5 af vores husholdningsapparater). Så hvordan man laver en hjemmelavet snescootere? Strømaggregatet skal fastgøres til motorstativet, hvorpå brændstoftanken skal placeres. Hele strukturen er svejset til den tværgående stråle. Med hensyn til reduktionsanordningen vil den blive udløst 180 ^° i modsat retning og fastgjort sammen med "hastighedsreduktionsenheden" på platformen af to-trins kædeoverføring. Sidstnævnte er hele gearkassen.

Stjernerne

Den drevne stjerne i det første gearstadium skal have det største antal tænder. På motorsagen af motorsagen "Ural" er denne værdi nøjagtigt 38 stk. Det førende tandhjul i anden etape har 10 tænder. Trinet af disse enheder er det samme - 15.875 mm. Forresten er det samme trin sat på motorcyklen "Minsk".

styretøj

Den vil bestå af støtte-styreskis og forbindes med stive træk med styreakslens bipod. Selve rattet kan tages fra enhver sovjetmotorcykel. Det vigtigste er, at det skal være 3-håndtag. I nærheden af højre håndgreb skal armene installeres - en lille håndtag, der udfører de samme funktioner som gaspedalen på bilen.
Det er ligegyldigt, om du laver en hjemmelavet snescooter fra motorsaven "Calm" eller "Ural", manet bør være, da det er en integreret del af designet af denne enhed.

Bremsesystem

Det er ikke nødvendigt at installere det, da en hjemmelavet snescooter fra motorsaven i de fleste tilfælde ikke udvikler høje hastigheder og stopper sig selv. Men for sikkerheden er det muligt at lave bremser, men det vil i væsentlig grad komplicere dets design.