Dæk Bridgestone Blizzak Revo 2: anmeldelser. Dæk "Bridgestone Blizak Revo 2": pris, photos

Næsten alle bilister kender Japans største og verdens producent af dæk virksomheden "Bridgestone". Denne organisation har eksisteret i omkring 86 år og er en førende inden for helåret salg i både Europa og SNG. Lad os betragte en mere detaljeret træk af dæk Bridgestone Blizzak Revo 2. anmeldelser af bilister, såvel som eksperter til at hjælpe os i dette.

Nogle generelle oplysninger

Dette dæk er en vinter og er relateret til den friktion type. Hvert år den "Velcro" bliver mere og mere populære. I lande som Japan, pigge helt forbydes, fordi de ødelægger vejbelægningen. Faktisk friktion dæk er ikke egnet til alle regioner i Rusland. For eksempel i det høje nord, hvor det er nødvendigt hele tiden at køre på is rene, mere foretrukket et pigdæk.

Men for de store byer, hvor asfalten er regelmæssigt rengøres og kvaliteten af vejbanen på et godt niveau, populære friktion dæk. Det er i virkeligheden, ikke overraskende, fordi hun ofte har lignende ydeevne med pigge, men støjen fra det er meget mindre, og nogle belægninger opfører sig "Velcro" mere forudsigelig, så du kan bevare kontrollen over køretøjet, selv i de mest vanskelige situationer.

Gummi "Bridgestone Blizak" slidbane funktioner og

Virksomheden "Bridgestone" leverer en enorm mængde af dæk til vinterkørsel. Modellen område er, som pigdæk og friktion. Den sidste model præsenteres "Blizak Revo 2". Dette dæk, i produktionsteknologi, der har anvendt en række innovative løsninger. Det er muligt at en væsentlig forbedring af effektiviteten af for eksempel lavere rullemodstand, for at forbedre aquaplaning modstand og forbedre grebet på is.

Opstilling "Blizak" fremstillet lav profil, i dette tilfælde slidbanemønsteret af retningsbestemt type. Hvis dækket har en middel eller høj profil, symmetrisk slidbane. Den vigtigste funktion - Z-formede slidbane blokke. Uanset vinklen af hjulenes rotation, er et greb på en iskold overflade ikke ændret. Gummi "Bridgestone Blizak" har lameller med stativer, der fungerer som yderligere afstivninger.

Premium-klasse fra det japanske selskab

Dæk "Bridgestone Blizak Revaux 2" fremstillet i radius fra R13 til R19. Disse dæk er ideelle til både den lille bil, og for en seriøs off-roader. Indeks for hastighed og belastning fra 82q til 92q. På grund af de unikke præstationer dækkets egenskaber er højt værdsat blandt bilister. De fleste står en behagelig bremsning på alle typer af underlag. Selv på isen, har dette fastgørelsesorgan vist gode resultater, hvilket er usædvanligt for et dæk friktion-type.

Gummi indeholder en stor mængde af gummi og silikone. Sammen med nylonsnor det tillader brug af dæk "Bridgestone Blizak Revo 2" er næsten året rundt. Selvom temperaturen hæves bag observerede stigning i blødt gummi. Dette fører til øget slid. Generelt er det virkelig dæk af premium-segmentet, som er i høj kurs blandt russiske bilister.

En lille smule om værdi

Gode dæk billige omkostninger kan ikke, men når det kommer til "Bridgestone" om virksomheden, produkterne hører til den midterste prisklasse. For eksempel bussen 14 er th radius af størrelsesordenen 3 100 rubler. En R19 vil koste allerede 20.000 stykket. Meget afhænger af, om den anvendte teknologi "Ranflet". I tilfælde af sin tilstedeværelse på bussen prisen vokser omkring 20%. Dette dæk har en forstærket ledning, som selv når punkteret, selv mens du holder tryk. For off-road overhovedet ideel, da der asfalteret overflade normalt omfatter flere skarpe sten.

En anden indikator, væsentligt påvirke prisen - bredde og højde af profilen. For eksempel 195/55 R16 koster kun 2500 rubler, og et tilsvarende område, men med en bredde og en højde profil 225/55, ville koste i 6000. Forskellen her er mere end håndgribelig. Men mange ekspertanmeldelser, et dæk med en mindre bredde er acceptabel i sneen i stedet for bred. Mange bilister tager højde for dette, og om vinteren ikke er for brede dæk.

Dæk Bridgestone Blizzak Revo 2: anmeldelser bilister

De fleste drivere er positive over denne japanske model gummi. Bilister udsender en række af de følgende fordele, der blev set under operationen:

• rimelig pris;
• lavt støjniveau;
• Det sparer brændstof på grund af lav rullemodstand;
• fremragende retningsstabilitet.

Hvis nogle drivere ikke er opmærksomme på brændstoføkonomi, næsten alle vigtige, da vinterdæk vejgreb. Med dette er der ingen problemer i gummi Bridgestone Blizzak Revo 2. Anmeldelser af almindelige bilister har gentagne gange bekræftet.

Lidt om manglerne

Først og fremmest skal det bemærkes, at dækket ikke er egnet til højhastigheds-kørsel. Ja, og selv køre på de tilsvarende dækkene anbefales ikke på is eller pakket sne. Som vinterdæk "Bridgestone Blizak" er ikke egnet til drift i de nordlige områder. Med hensyn til de specifikke mangler, mange bilister sige en dårlig greb på is. Men det er helt forventet adfærd for velcro, fordi piggene stadig i dette tilfælde er af stor betydning. Hvis manøvren jævnt og med en hastighed på højst 40 km / t, så er der ingen afdrift.

En anden negativ - øget slitage. Dette gælder især for de chauffører, der kan lide aggressiv kørsel. Slibende lag blev vasket i ca. 2 sæson dæk derefter bliver helt multigrade. Kravl på en gummi på den iskolde hill - et stort problem. Nogle bilister siger, at uanset hvor forsøger udviklerne de undlod at løse problemet med akvaplaning, gør det helt. Ved hastigheder over 90 km / t er ekstremt dårlige dæk dræner vandet fra kontaktfladen.

Dæk Bridgestone Blizzak Spike

Jeg vil også gerne overveje i forbindelse den nye model fra den japanske producent "Blizak Spike." Det er spækket dæk, som er perfekt til brug i det høje nord. I virkeligheden er det en analog af "Revo 2". Modellen kom til at erstatte "Ice Cruiser", som også er meget elsket af drivere til deres præstationer og slidstyrke. Af fordelene her er at give en revideret form af piggene af en base. Nu bliver de holdt fast og ikke falder ud, selv under pludselige starter og bremsning. Naturligvis er isen "Spike" vurderes som "udmærket". Kobling på et anstændigt niveau, der er umiddelbart mærkbar.

Modellen fremstilles i radius fra R13 til R18 og har omkring 60 størrelser. Derfor kan en sådan bus sættes både på crossover eller sedan, og den fulde SUV. For russiske veje - et godt valg, især hvis du lejlighedsvis nødt til at komme ud af byen, hvor vejene er næsten renset for is eller sne.

Grip på is og sne

Thorns Cross-Edge Pin gør deres arbejde. De har en korsformet indskæring, som tillader dem at "bide", selv i hård is. Skarpe kanter er anbragt i forskellige retninger, hvilket giver fremragende vedhæftning, uanset retningen af køretøjets bevægelse. Spikes cylindriske rektangulære former er også designet ikke bare. Dette gøres for at øge presset spike på vejbanen, hvilket får dem til at arbejde mere effektivt.

V-formet arrangement af slidbanen elementer - det eneste, der binder forgængeren, "Ice Cruises" med "Spike". Resten af slidbanen er blevet betydeligt omarbejdet. Det vigtigste mål for udviklere - at maksimere effektiviteten af dækkene ved kørsel på sne. I øjet fanger den centrale del af dækket. Slidbane her har en bred kontinuerlig langsgående ribbe med bølgeformede kanter. Dette arrangement stærkt forbedret kørestabilitet og styrbarhed. Derudover har dækslid blevet mere jævnt og mindre støj.

Skal jeg tage "Blizak Revo 2"?

Faktisk er spørgsmål af interesse for mange bilister. Efter alt, med de kvaler udvalg af vinterdæk står næsten alle de drivere. Foretaget af eksperter Bridgestone Blizzak Revo 2 viste, at det er virkelig gode dæk. Ud af 100 bolde denne model scorede 83. Gennemsnitlig bedømmelse på 4,2 ud af 5. Ikke dårligt for en "Velcro" for sådan en pris.

Ikke desto mindre er dette en god mulighed for dem, der sætter pris på en behagelig tur og målte byen ikke mere. Fans køre på veje om vinteren vil ikke være glad, fordi dækket begynder at svømme ved høj hastighed, og det kan føre til tab af kontrol over køretøjet. Men asfalten er en bedre løsning, fordi det er mindre støjende og mere praktisk. Dette skyldes det faktum, at pindbolte på asfalten forringes banale.

Liv og den måde af kørsel

Som allerede nævnt ovenfor, mange bilister klager over slid model, der bekræfter testen. Bridgestone Blizzak virkelig ikke skiller sig ud blandt konkurrenterne i holdbarhed. Mens gummi er ikke for blød, men også for at måle den elastiske. Tab af ydeevne er mærkbar efter 2-4 sæson brug. Dette skyldes tyndt slibende trædelaget som i operation vil uundgåeligt slettet. Og jo oftere du brat løft og bremsen, jo hurtigere. Denne bus kan ikke lide pludselige manøvrer og fart, så at holde det så længe som muligt fungerende tilstand, er det nødvendigt at køre størrelse. Og mange omfatter det at vsesezonke der også spiller en rolle.

For at opsummere

Her har vi faktisk betragtes som en model Bridgestone Blizzak Revo 2. anmeldelser bilister fortæller os, at det er virkelig et godt valg for pengene. Selvfølgelig er der mange alternativer, både indenlandske og europæiske produktion. Men nogle er normalt meget lavt præstationsniveau, mens andre - unødvendigt høje omkostninger. Virksomheden "Bridgestone" har etableret sig som en pålidelig producent af bildæk. Sortimentet omfatter modeller, der er for Rusland. Det er dem, du bør vælge.

For at sige noget dårligt om dæk "Bridgestone Blizzak R17" - er umulig. Åbenlyse mangler i denne "Velcro" nej. Blandt de konkurrenter til en given prisklasse har udviklet dæk ydeevne. Mange drivere, når testet på selve denne model i fremtiden foretrækker at købe det det, fordi man vænner sig til god hurtigt. Dette gælder fuldt ud for den japanske gummi "Bridgestone", som har opnået udbredt accept i hele verden.