Lada C-Cross: nyhed af den "AvtoVAZ" - russisk SUV, som blev berømt

Lada C-Cross - dette er en bil er en fælles udvikling af vores "AtoVAZ", samt et canadisk selskab kaldet Magna International, som giver en række maskiner til dette projekt.

På premieren

Præsentation viser en model som Lada C-Cross, fandt sted i 2008. Arrangementet blev afholdt på den internationale biludstilling i Moskva. Denne maskine kombinerer de kvaliteter af en SUV og fordelene ved konventionelle urbane luksus bil. Modellen er ganske kompakt. Dets dimensioner er temmelig beskedne - 4410 mm i længden, 1812 mm i bredden og 1557 mm i højden. Egenvægten af denne maskine er 1370 kg. Stammen kan ikke kaldes meget rummelig - 350 liter.

Men rummelig inde i en bil (for passagerer), komfortable og meget dynamisk. Denne maskine er fantastisk til vores russiske veje. Og på samme tid, denne model har en god præstation, gør det muligt at nemt håndtere dårlige veje. Sådan kvalitet det gav korte overhæng, massiv frihøjde og store 18-tommer hjul, når udgifterne herved giver fremragende geometrisk pasning. Generelt denne bil er umiddelbart indlysende, at det blev skabt af russiske udviklere specielt til vej vores mægtige Federation.

NYHED 2015

I slutningen af juni sidste, i 2014, det år den russiske "AvtoVAZ" endelig åbnet den vigtigste oplysninger vedrørende repræsentantens nye C-Cross klasse. Offentligheden hun så bilen Lada C-Cross i august sidste år. Terrængående vogn, hvor udseende SUV blev frigivet, der falder.

Den vigtigste funktion, der blev set på én gang, er den øgede frihøjde. Frihøjde blev justeret til 18 centimeter! Dette var muligt takket være installationen af 15-tommer hjul, samt Migration suspension. Hertil kommer, at nye SUV VAZ modtog en beskyttende kit lavet af plast, forskellige kofangere, forbedret gitter, store lister og obligatorisk fabrik undervognsbeskyttelse.

transformeret interiøret

Nogle ændringer påvirkede også salonen. Interiør - er en meget vigtig del af ethvert køretøj. "Harmony" - SUV, som stereotyper er ikke behageligt eller en særlig attraktiv. Men kigger inde i kabinen, kan du være sikker på, at det virkelig er kun en fordom. Indvendigt alt det har gjort ganske elegant og attraktiv. Udviklerne har forsøgt at skabe en atmosfære af hygge og komfort.

Så nyhed opstod prangende forandring. Selvom ikke meget store. Nu potentielle købere tilbyde flere forskellige designmuligheder med de originale lyse farve skær. Et valg af enten gule eller orange. Disse indsatser er lavet nu dørpanelerne og den centrale rattet. Også under deres farver skimte en vis del af sædet polstring. Selv udviklerne har lovet at arbejde tættere sammen på niveauet af støj isolation. Alligevel er det ufuldkomne, og det er det værd at ændre til et mere acceptabelt niveau. Det er en SUV.

tekniske egenskaber

Så bilen Lada C-Cross, hvis pris starter fra summen nærmer halv million rubler, det kan udstyres med en af de to foreslåede kraftværk muligheder. "Junior" er en in-line 4-cylindret motor, der kører på benzin. Dens volumen er 1,6 liter. 8 ventil timing, plus alt - distribueret indsprøjtning af brændstof. Denne motor kan udvikle en effekt på 87 hk. Det fungerer kraftenheden under kontrol af en 5-trins gearkasse. Denne model accelererer til "hundreder" af 12,7 sekunder. Maksimal hastighed, der er til rådighed for denne off-road køretøjer, er 165 km / t. At den kombinerede cyklus maskinen ikke vil bruge mere end syv liter brændstof. I dette og det er et plus. Udviklerne har forsøgt at skabe en bil, der havde råd til næsten hver anden borger i vores land. Og stole på dens effektivitet.

En "senior" valgmulighed er en anden, flere mennesker kendt elværk. Volumenet er imidlertid de samme - 1,6 liter. Kun han ikke otte og 16-ventil. Og magt vil være mere - 106 "heste". Og arbejde det kan ikke kun kører mekanik. Potentielle købere, ud over denne mulighed, kan det stadig blive tilbudt en model pakket helt ny "robot" fra "AvtoVAZ". En stor mulighed for dem, der gerne en komfortabel og ubekymret kørsel.

suspension

Dette sidste aspekt, som jeg gerne vil drøfte. Suspension modtaget nye indstillinger Dæmper (især for off-road køretøjer), de andre søjler i støtte, forbedrede bøsninger og ændret styring. Forklarelse var nødvendige som forøget akselafstand. Selv flytte Styretøj reduceret. Fordi venderadius steget til 5,5 til 5,2 meter. Denne "psevdokrossover" vil være forhjulstræk, men udviklerne tænker på at skabe en firehjulstrukne biler. Og så - det er for de mennesker, der ønsker at blive ejere af topmodellen.

Minimumsprisen er omkring 486 tusind rubler (87-hestekræfter motor) og 496 000 - til 106-hestekræfter. Salget startede i efteråret sidste år, så alle kan købe en bil allerede.