Vinterdæk: rangordning af de bedste. Bedømmelse vinterdæk

Vinteren er på vej, og det er tid til at tænke på "sko" til din bil. Den moderne marked er klar til at tilbyde bilister en række forskellige innovationer. Nogle gange er det meget svært at finde noget egnet. Lad os prøve lidt at forstå nuancerne og overveje rækkefølgen af de bedste vinter fiskeri til stort set alle typer af køretøjer.

Hvorfor har vi brug for gode dæk?

Her er et simpelt eksempel. For at stoppe bilen på spejlet af is med en hastighed på 50 km / t med pigdæk har brug for omkring 30 meter, for den kinesiske gummi bremselængde vil være 20 meter længere. Her kan endda nøjagtigheden af kørsel spare - eller har brug for at bevæge sig i et langsommere hastighed, eller har fremsyn til at vide præcis, hvor fodgængere vil krydse gaden eller trafik lyser rødt. Naturligvis er den første metode, og den anden - er ikke reel. Derfor køb af dæk godt - det er bare en nødvendighed.

Et andet eksempel. Denne gang, som vil blive passeret denne hypotetiske rute på is. Mange vil sige, at de ikke er drivere. Og her, i test vinterdæk er på rette spor dæk føreren passerer i 48 sekunder, og på en dårlig - til 71 sekunder. Den siger, at i det andet tilfælde er det nødvendigt at gå langsomt for at undgå udskridning eller noget andet. Dette - det nerver, spænding og usikkerhed. Vinter - det er så enorme stress for mennesker, og her vejen vil gøre nervøs.

En anden bemærkning

Automotive gummiindustrien udvikler sig en fantastisk sats. Disse muligheder, som var det bedste par år siden, er det bagud i forhold til moderne dag. Således kan den bedømmelse af vinterdæk viser, at når gode og teknologisk avancerede dæk nu vare. Priser, som hvert år er højere end i det foregående år, - et gebyr for teknologien.

Alle disse konklusioner er foretaget på grundlag af prøver. For eksempel har eksperter fra Finland oplevet en masse af dæk på lossepladsen, som ligger over polarcirklen. De - disse myndigheder i spørgsmålet om udvælgelse af gummi. Deres forsøg offentliggjort i de bedste og mest kendte bil magasiner. I denne sæson, de også oplevet vinterdæk. Bedømmelse meget interessant. Det viser helt situationen og det bedste af det bedste.

friktion dæk

1. plads - GoodYear UltraGrip is

Disse dæk er fremstillet i Polen. Gummi har belastningsevne til 94T. I denne test produkterne vundet 8,2 point.

Produktet blev karakteriseret ved en velafbalanceret karakteristika. De viste generelt gode resultater i næsten alle stadier af test. Denne model har en fremragende præstation ved kørsel på sne og is. Også dækkene fungerer godt på våd fortovet. Ingeniørerne gjorde et stort stykke arbejde, men de stadig formået at gøre en fremragende beslutning. Desuden er denne model karakteriseret ved lav støj. Derfor er dette dæk er ikke forgæves i rating af vinterdæk uden pigge, og vandt første plads i det.

Nummer 2 - Nokian Hakapelitta R2

Disse produkter er fremstillet i Finland. Det har et belastningstal og hastighed 94R.

Producenterne formået at gøre de mest effektive dæk, der fungerer godt på overflader, og hvor mange var i stand til at omgå selv nogle spike model. Men med alle de fordele der er også ulemper, for uden dem er det umuligt. Disse dæk fra de finske ingeniører opfører dårligt på en våd bane. Du kan tegne en simpel konklusion, at det er svært at være bedst overalt. Under testen dækket også scorede 8,2 point.

3. - Continental ContiViking Kontakt 6

Denne produktion af det tyske selskab har en hastighed indeks og belastning af 94T. Ny næsten øjeblikkeligt fik på en test, mister de to andre ansøgere kun lidt. Her har vi en god præstation på sne, men hvis du pludselig våd asfalt, i en kritisk situation, disse dæk ikke har hurtige reaktioner. Men eksperter har identificeret fremragende adfærd på en tør vej. Denne model gør ikke støj.

4. plads - Michelin X-is Xi3

Disse dæk er produceret i Spanien. Dette er en af de bedste blandt studless både i sne og på is. På asfalt produkt af franske eksperter er ikke for stærk. Men det hele afhænger af trafiksituationen. Ved testning afslørede en støjsvag og høj rullemodstand.

5. plads - Maxxis SP025 Arctic Trekker

Produktion brødre fra Kina er kendt af mange. For første gang i mange år, dette gummi var i stand til at tilbagevise den kinesiske kvalitet. På trods af oprindelse, kunne de ikke være den bedste, men i alle de tests arbejdet meget glat. Der var ingen overraskelser. Denne mulighed har formået at omgå de fleste ikke-pigdæk og sne på vejen, og i det våde. Støj og rullemodstand - medium. Dette er et anstændigt valg til rimelige priser.

6. plads - Bidgestone Blizzak WS70

I sjettepladsen - Japan. Indeks over 94T. På det seneste er produkter af dette selskab betragtes som en leder i sin klasse, men denne gang - det gennemsnitlige niveau. Der eksperter udviste effektiv inhibering, men niveauet af krydskobling - selve midten. De fleste eksperter ikke kan lide skids en våd vej. De er stort set ingen støj, men niveauet af rullemodstanden - høj.

7. plads - Pirelli vinter Kontrol

Dette er Kina med indekser i 94T. I sneen, de viser et højt niveau. De ville - i rækkefølgen af vinteren pigdæk. De er i stand til hurtigt at accelerere og fremragende bremser. Men på isen - på C klasse. Det bemærkes også en svag valutakursstabilitet. En anden fordel - de har næsten ingen støj.

8. plads - Sailun is Blazer WSL 2

Kinesiske dæk med indeks hastighed og belastning 91H. Det er billige kinesiske vinterdæk, rangordning viste, at de var i stand til at stå på lige fod med mere etablerede mærker. På isoverfladen var de middelmådige, men sneen - har vist sig at være blandt de bedste. Selv våd asfalt for dem er ikke en hindring. Eksperter Bemærk lidt nervøs, når dækkene er på deres grænse for vedhæftning. Rolling kinesiske vare modstår dårligt, og støjen fra dem en masse.

9. plads - Dunlop SP is Sport

Tysk kvalitet. Indeks - 91T. De kunne overraske ærligt svag greb på isens overflade. Men den samme model, men med torne, næsten førte placeringen af vinter pigdæk.

Klagerne var alle - de er dårligt spredt, dårligt lydhøre at kontrollere og hæmme dårligt. I sneen - alle gode. På våd asfalt - fremragende. God valutakursstabilitet men støj dæk højest.

10. - Vredstein Nord-Trac 2

Disse dæk izggotavlivayut i Niderdlandah. De er meget bedre end de tidligere, opfører på isens overflade. Men når eksperterne besluttet at fremskynde dem, vi erstatte svag vedhæftning ydeevne. Det fungerer godt i det våde, men den valutakursstabilitet er meget trist.

De værste vinterdæk - ratingen af sæsonen 2015

Det værste kinesisk stål Sunny SnowMaster SN3830. De kan og egnet til den europæiske vinter, men for de russiske veje - ikke egnet. Chokerende viste de selv på isen, og sne. På våde veje - de er ikke så slemt. Men det er ikke nok af vore kanter.

besat

Vi vil ikke se alle besat vinterdæk, rating kun tildeles den bedste.

Så i første omgang - "Nokian Happelitta" 8. Indekser - 94T, og spikes - 180 stykker. Dette er et godt valg. De er effektive, selv i de mest krævende kørselsforhold. De har vist et højt sikkerhedsniveau. Dette er den bedste vinterdæk (pigdæk bedømmelse er bevist).

I sidste sted igen kinesisk Sunny SN 3860. For mange egenskaber, de er egnede til Europa. De er kendetegnet ved god vedhæftning, håndtering under asfalten. Sne og is - ikke deres element.

Vinterdæk bedømmelse, som du har set ovenfor, er designet til personbiler. Næste - SUV'er og delefiltre. De, som alle andre, har brug for vinter "sko".

Vinterdæk af en ny generation af SUV'er

Det er kendt, at dæk til SUV'er har solid sidedel bole. Et slidbanemønster, de har helt forskellige. Hertil kommer, at i disse dæk større side kroge. Af samme crossovers, som er bybil med øget frihøjde, kan bruges almindelig gummi til biler. Et andet aspekt, som ejerne af SUV'er parket, er det nødvendigt at være opmærksom - det er belastningen indeks. Faktisk på crossover dækbelastning er langt højere end for en almindelig personbil.

Rating vinterdæk til SUV'er

For det første - den finske "Nokian Happelitta" 8 SUV. Dette er en af de mest progressive to date versioner. Den er ideel til lette SUV'er, og store tunge SUV'er. Moderne teknologi og innovation, moderne og forbedret slidbane gummiblanding - alt dette gør det muligt for dæk til at opnå gode resultater på alle overflader.

Blandt fordelene ved bus teknologi skiller sig ud pindbolte. Gummi skiller sig ud fra massen af andre stærke adhæsion til alle overflader, og bremselængden -dovolno kort. Dæk godt forvaltet og er meget modstandsdygtig over for alle former for overflader. Aramidfibre fastgjort til rammen side af særlig styrke. Spikes ikke skade belægningen af vejen. Dæk er meget stille. Det er de bedste dæk til off-road vinter. Ranking beviser det.

Næste er produktionen af virksomheden "Michelin X-Ice North" tredje generation. Den franske tilbud til vores bilisterne den mest optimale dæk til lette delefiltre. Her har vi anvendt en række moderne og unikke teknologier. Således frigivelsen af "smart spids", moderne og tech slidbanemønster, en ny blanding. Det hele giver dækket en masse fordele i forhold til andre producenters produkter.

Efter optimering og forfining af torne ingeniører kunne opnå en væsentlig reduktion af bremselængden på glatte overflader. Gummi frigives også patency fremragende egenskaber i sne. Kobling med en snedækket vej, også, det viste sig at være et meget godt niveau. Fremragende vinterdæk, den bedømmelse - en velfortjent andenplads.

En anden model fra producenten "Toyo". Det Overhold G3-is. Dæk specielt designet til lette delefiltre. Den japanske producent har anvendt en ny super-avancerede forbindelse, såvel som naturlige microspikes valnød shell. Ifølge producenten for at gå til dem - helt sikkert i al slags vejr og vejforhold. Dette er en reel vinterdæk til crossover. Bedømmelse - tredje sted.

Italienerne præsenterede model for denne sæson Pirelli Winter is Zero. Denne gummi kendt producent gælder for tunge crossovers, og til off-road køretøjer. Ingeniører har væsentligt forbedret modellen i forhold til sidste sæson. Det har givet gode resultater i sneen og på is. Dette er en normal vinterdæk, ranking - fjerde sted, og det er derfor bedre at bruge dem i de ikke alt for ekstreme forhold.

Og endelig, femte plads blandt de pigdæk. Det - produkter "Bridgestone", og modellen - Blizzak Spike 01. Denne gummi - en efterkommer af den populære Ice Cruiser. Japanerne har investeret kraftigt i udviklingen af gummi. Den adskiller sig forudsigeligt under alle forhold, god komfort og høj grad af sikkerhed.

Studless vinterdæk til crossover: ranking

Finland er i spidsen her. Virksomheden "Nokian" for denne sæson produceret en unik model. Denne "Happelitta" R2 SUV. Dækket er egnet ikke kun for "SUV". Det vil også fungere godt på en off-road bil. Takket være særlig teknologi producenten var i stand til at forbedre effekten af trafikken på de iskolde og snedækkede overflader. Dæk rider endnu bedre end spike repræsentanter.

Godt forberedt til vinteren producenter af vinterdæk. Rating gør det muligt at estimere modeller, deres kvalitet og ydeevne. Måske vil han være meget nyttigt for dem, der afhente sine dæk til vinteren.

Så fandt vi ud af, hvad de bedste modeller af vinterdæk, du kan købe til din bil. Vi håber, at artiklen har hjulpet dig med at træffe det rigtige valg. Held og lykke på vejen!