Victim undertrykkelse - den militære testpilot Alexander Filin

Landet skal kende sine helte i ansigtet, men de samme tegn i Stalin æra blev skudt uden rettergang. Denne liste var og Aleksandr Ivanovich Filin - Air Force generalmajor og test pilot, der gjorde et enormt bidrag til udviklingen af sit lands militær luftfart og blev undertrykt af "faderen til folkets vilje.

Alexander Filin: biografi

Han blev født i Moskva i 1903, den 18. januar, i en almindelig familie jernbanen dirigent. I 1916 dimitterede han fra Butyrskaya grundskolen nummer 4, der med succes undersøgt tilstrækkeligt, og i 1918 fortsatte sine studier ved Moskvas elektrotekniske College.

I 1921, Alexander Filin frivillig overtalelse sluttet af den røde hær. Fra 1922 til 1924 studerede han ved det militær-teoretiske skole Air Force i Petrograd, derefter begyndte at øge sin militære uddannelse i Kachin og Borisoglebsk piloter skoler. Efter dens afslutning blev sendt til at tjene i det 17. eskadrille i Chita. Der blev han valgt til byrådet og medlem af Chita distriktet udvalget.

I 1926 begyndte Alexander Filin at studere på Air Force Academy. Zhukovsky. August 26, 1929 vognen med A. F. Kovalkovym med fly A. S. Yakovleva - AIR-3 - det sætter en international rekord for afstand og gennemsnitlig hastighed på dyserne langs ruten Mineralnye Vody - Moskva.

arbejde

Siden 1930 blev Aleksandr Filin opført som en test pilot for Air Force Institute. I 1934 blev han tildelt rækkefølgen af Lenin og GAZ-M-1. I samme år modtog han en anden leninordenen, og i november 1937 blev han udnævnt til chef for Air Force Institute. I 1939 blev han tildelt rækkefølgen af Red Star.

7 maj 1941 i Kreml på et møde i ledende Air Force Command, med deltagelse af Stalin, ugle leveret en rapport, hvori han analyserede i detaljer arbejdet i instituttet, åbent afsløret mangler i luftfartsindustrien, hvilket blev bekræftet ved indsendelse til de statslige test ikke bestået i fuld fabrik kontrol fly, såsom lagg-1 Yak-1, Yak-4, C-2, Su-2, EF-2. Som følge heraf er rapporten blevet et omstridt emne mellem Stalin og Filin.

skændsel

Når test afgange i MiG-3 Air Force Research Institute data på sin kortere rækkevidde blev opnået, end der blev vist i en specielt tilrettelagt fly Moskva - Leningrad. De blev holdt i de statslige test for forskellige betingelser og med en ekstra enhed, som fastsætter en optimal motordrift.

Dette blev rapporteret til Stalin, som straks udnævnt en kommission, som omfattede sekretær Malenkov, folkekommissæren Forsvarsministeriet og den stedfortrædende chef for generalstaben Tishchenko Vatutin. Disse ledere var langt fra at forstå alle de problemer og snørklede af testen arbejde og beskyldte Owl, at han bevidst underspillet dataene for testudstyr.

Snart blev et dekret udstedt for anholdelsen af generalmajor A. I. Filina. I de første afsnit blev han anklaget for underdrive intervallet MiG-3, og, mærkeligt nok, blev han anklaget og hvad han beskyldte ingeniør Yakovlev - utilstrækkelige tests Yak-1, samt det faktum, at flyene blev sat i serie produktion uden prøvning, selvom Alexander tidligere insisteret på deres fuldstændig inspektion. Samtidig fjernede vi en gruppe af ingeniører og testpiloter, der har foretaget alle de test i Air Force Institute.

Filin blev anholdt 23 maj 1941. Hans skæbne besluttet stedfortræder. Kobulov Beria og NKVD investigator Vlodzimirsky. De havde ikke ty til luftfartsmyndighederne og tekniske detaljer, og straks anklaget for anti-sovjetisk sammensværgelse. 23 februar 1942 den første designer skud. Undersøgelsen filen blev optaget på Filin, de anklagede erkendte sig skyldig. 26 marts 1955 Alexander Filin - testpilot med et stort bogstav - blev rehabiliteret posthumt.

Secret Chiefs planer

Når endelig kollapsede alle fascister planer om at gribe Moskva og kom et vendepunkt i Anden Verdenskrig, vidnerne om forberedelsen af det efterhånden begyndte at "rydde op". Ugle skudt en af de første. Og for hvad? For det faktum, at han udført med statslige regler? Eller på grund af at forsvare sin synspunkt? Her kan du gøre fjernelse eller fratagelse af en militær rang, men ikke til at starte i "flow" af en så værdifuld medarbejder. Historien om MiG-3 var bare en bekvem undskyldning. Årsagerne er sandsynligvis andre. Generelt Owl, formentlig vidste de militære planer leder eller besiddelse af oplysninger, dens skadelige med hensyn til forholdet til Tyskland, der ikke opfyldte standardversionen. Efter alt, skudt og andre honoratiores, der kunne bevidne at Stalins hemmelige planer.

Konen og børnene Aleksandra Filina

Den fulde og hans kone gik til Filin - Androsovoy N. A. Mens han var i fængsel, er det ikke blevet rørt. Domfældelse blev forsinket, da evakueringen af Air Force Research Institute. Hun har også arbejdet der og evakueret sammen med Institut, så det bør kortvarigt tabt. Så boede Natalia med sin søn i det land, Sverdlovsk Oblast forretningsudvalget og intet mistanke. Men den 28 maj 1942 blev hun anholdt som en forræder kone, og det blev sendt til Krasnoyarsk Territory i fem år. Den skæbne søn forblev ukendt. De par ugler blev rehabiliteret, men hemmeligholdelsen er endnu ikke blevet fjernet fra deres sager.

epilog

Når, i september 1942 gennemførte studiet specifikationerne for en række fly, blev det konstateret, at den MiG-3 havde en maksimal rækkevidde på 725 km, men flyet var påkrævet afstand på 1000 km fra Tyskland til at gennemføre de fælles krigsplaner. Og sovjetiske leder Stalin gik for det, men han ville have været i stand til at turde tale imod England? Briterne var så snedige, at tælle fordel af krigen med Tyskland, den første til at støtte Rusland og fordømte Hitlers Tyskland. Denne krig har lovet dem, at hun i denne forfærdelige "slagtning" hendes modstandere slap med lidt blod og blev diktator i fremtiden verdensorden. Og i denne kamp, en af de "ekstreme" var Alexander Filin - testpilot.