TravelingRejsetips

Ordningen af pladser i andenklasses vogn. Placering hylderne i reserveret plads

De fleste Jernbaner kunder i dag foretrækker at bevæge landet i de andenklasses vogne. Populariteten af sådanne steder har tjent i første omgang på grund af sin lave omkostninger. Billet i reserveret plads koster næsten dobbelt billigere end i coupe, og tre gange end i NE. Ride i sådanne vogne foretrækker ikke kun studerende med lav indkomst eller pensionister. Køb billetter til disse hylder, og bare almindelige mennesker med ikke meget høje indkomster. Ordningen af pladser i bilen med reserverede pladser standard på alle tog. Nummereringen af hylderne bliver på et bestemt system, som aldrig er krænket.

Antal hylder

Spørgsmålet om, hvad den ordning er andenklasses vogn af toget, selvfølgelig, interesseret i fremtiden de fleste rejsende, der har købt en billet Jernbaner. Især kan svaret på det være relevant for dem, der kommer til at gå til den transportform for første gang. Worry, at hans regiment bliver nødt til at søge længe efter, er ikke nødvendig. Alle pladser i reserveret plads nummereret fortløbende. I hvert af disse vogne har en flange 54. Af disse 18 er side - i passagen af toget. Andre er grupperet på den anden side 4 i "-rummet". Beliggende i den reserverede sæde senge i to lag. Samtidig over hver øverste hylde er der en anden - den tredje. Det er beregnet til transport af bagage. Der er en bagage butik og i første omgang, den nederste hylde.

Mellem lagene i hver "-rummet" er en klapbord. Klatre på øverste hylde kan trådte på en vugge arrangeret med en endeflade (side passage). Nogle passagerer alderen eller komplette, lettere at bygge, når du løfter er ikke på det, og på bordet. Du kan gøre det, men selvfølgelig ikke er meget hygiejnisk. På den side pladser har også et bord. Men i dette tilfælde er det en del af en sammenfoldelig lavere hylde.

Sådan finder din plads

Her er eksisterer en hylde i tog standard layout (andenklasses biler). Selvfølgelig, hver passager på samme tid har sin egen plads. Efter alt reserveret sæde - det er stadig ikke almindeligt vogn. hylde nummer det er angivet i den købte billet. Forskellige obskure figurer i dette dokument mangler. Men at finde den rigtige mærke er ikke svært,. På toppen af formularen kan du se en tabel, hvor antallet af toget og bilen angivne afgangstid og billetprisen. Nedenfor er skrevet navnet på toget (ruten). Men i tredje linje lige angiver placeringen nummer. I bunden af billetten kan ses, mens sammensætningen af deres bestemmelsessted.

Rækkefølgen af nummerering hylderne

Under billedet repræsenteret ved andenklasses bil ordningen steder. Som du kan se, greven i "rummet" zone begynder ved indgangen til bilen. I den side, tværtimod - fra toilettet. I "-rummet" er steder fra 1 til 36. 37-54 - en sideflanger. Lavere sted i alle vognene i alle tog mærket ulige numre, øverste - selv. I nærheden af lederen rum således arrangeret hylder 1, 2, 3, 4, 53 og 54. 53. undertiden ydeevne.

Gå ved siden af toilettet og lytte konstant dør klapper har "heldig", der købte billetter med de steder 33 til 38. I den sjette og tredje "rum" med hylder 9 til 12 og 21 til 24 vinduer er unormal og derfor ikke kan åbnes. på disse steder i sommeren med en leg at ride mislykkes.

Hvad sted at vælge, når de køber en billet

Så du har valgt for en tur til familien, på ferie eller på forretningsrejse er andenklasses vogn. Steder (nummerering ordning), det er standard. Hvad er hylderne kan betragtes som den mest bekvemme, men til hvilken pris at købe billetter kun i det mindste? Lad os se på dette nærmere.

Når du køber et rejsedokument er normalt kassereren spurgte, hvad regiment foretrækker passager - top eller bund. Selvfølgelig, den anden mulighed flertallet af russiske rejsende finder mere praktisk. Men på den nederste hylde er tilbøjelige til at have hele dagen til at være nær nabo "ovenfra", som et sæde forbeholdt ham på reglerne. Oven på hylden, selv om det er vanskeligt at klatre, kan du roligt gå næsten hele alene vejen. Men selvfølgelig helt liggende.

Det mest ubehagelige er de hylder, som er placeret på siden. Ordningen af pladser i anden klasse bil viser dette tydeligt. Ved at ride på marginalier her og der går de passagerer, der vælger at besøge toilettet, forhal, dial kogende vand eller se ankomsttid til en bestemt station. Især vil de ubehagelige bivirkninger sæder være for høj-borgere. hylder længde i anden klasse bil er kun 180 cm. Og hvis i "coupe" ben, kan du blot sætte i passagen på marginalier virker ikke. På sådanne steder, folk plejer at købe billetter kun hvis "coupe" ikke har dem.

Reserverede pladser er ved at forsvinde

Som du kan se, planlægning og indretning af hylder i biler af denne type er ganske nem. Selvom den første klasse de klart ikke finder anvendelse, for at få dem til deres bestemmelsessted i relativ komfort er stadig muligt. Og omkostningerne i dette tilfælde billetten ikke er for høj. Men snart det ser ud til at være et spørgsmål om, hvad ordningen af pladser i anden klasse vogn, mister sin relevans. Sådanne hylder skinne simpelthen ikke mere. Den omstændighed, at jernbaner ledelsen har lavet en beslutning om ikke at andenklasses vogne. Efterhånden som den slitage, de vil alle blive erstattet af en dobbeltdækkerbus. Og disse biler er kun Rum sted. I Rusland går allerede nogle nye kompositioner med to etager. Coupe de er ikke så behageligt som sædvanlig. Derfor billetter og billetpriser er billigere. Men for at betale for en tur til en to-etagers tog vil have, mest sandsynligt, stadig lidt mere end almindelig gammel reserveret plads.

konklusion

Ordningen steder reserveret pladser i vognen (deres placeringer), så standard for alle tog. Efter at have kigget på hylden nummer på billetten, er det muligt at estimere, vil rejse så praktisk. Men selvfølgelig er det ikke den eneste faktor, der påvirker kørekomforten. Det vigtigste i enhver rejse - er naturligvis, anstændige, venlige naboer på vognen. Så uanset hvad billet, du fik nogen, Godspeed og god rejse!

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 atomiyme.com. Theme powered by WordPress.