Land Cruiser 105 - den næste restyling af Toyota

Land Cruiser 105 - en ændring af den legendariske bil Toyota Land Cruiser, populært kaldet "majs" på grund af konsonans af ord. Den blev produceret i 1998.

I modsætning til tidligere variationer

Eksternt denne ændring er ikke meget forskellig fra tidligere - der var ideen om designere. De søgte at bevare den karakteristiske udseende, og samtidig øge overholdelsen filosofien i denne bil linje, essensen af, som - overlegenhed enkelhed løbet luksus.

indretning

Interiør Land Cruiser 105 har ændret sig væsentligt. Indvendigt er bilen blevet lidt længere, og nu ser mere stringent og moderne.

Hjulet, håndtaget og frontpanelet ACP optrådte træelementer, og midterkonsollen - metal og carbon pasta. Udviklerne gjorde deres bedste for at holde den overordnede stil af modellen.

Indenlandske købere venter på en lille, men stadig en behagelig overraskelse: navigationssystemet i bilen er nu blevet tilpasset til russiske veje.

Komfort i Land Cruiser 105 forblev på samme niveau, for på trods af de mange ændringer, er det stadig en SUV. Salon er designet til folk med en gennemsnitlig højde, så den basketball i denne bil vil være en smule ubehageligt. Den anden række af sæder til to passagerer. Der er en tredje sæderække, men sidder der ikke så behageligt som de to første.

Generelt har de vigtigste japanske ikke fokusere på bekvemmelighed og pålidelighed, holdbarhed og styrke - og det lykkedes.

Toyota Land Cruiser 105. Specifikationer

første udstyr

Køretøj udstyret med en ny motor, hvis volumen er 4,5 liter. Dens egenskaber er meget bedre end den tidligere motor - kapacitet steg med fyrre procent (235 hk) og drejningsmoment - på halvtreds (615 Nm). For ham og tilbød en seks-trins automatgear.

Kombinationen af disse to kraftenheder at dispergere Toyota Land Cruiser 105 til to hundrede og ti kilometer i timen, og accelerationen fra nul til hundrede forekommer i 8,3 sekunder.

Den anden udstyr

I denne opdatering, og andre flagskib motor med en kapacitet på 4,7 liter - dens kapacitet øget til 288 hestekræfter og lavere brændstofforbrug. For det tilbudt automatisk gearkasse med fem gear. Men en ændring af gear i det der er en lille forsinkelse, hvilket er særligt mærkbar i sporten tilstand.

Adfærd på vejen

Bilen er ikke meget velopdragen i svingene - det er ganske inaktiv og reagerer ikke på styretøjet. Men på en lige strækning af stien er alt fint. Suspensionen er meget glat og støj isolering - bare fremragende: motoren kan ikke høres selv ved høje hastigheder.

Meget høj kvalitet og bremser, som er udstyret med selvtilpassende system for anerkendelse og kvalitet af belægningen.

af teknologi

Alle disse funktioner er designet til at forbedre adfærden af køretøjer på vejene. Men det er ikke alt! Land Cruiser er udstyret med en 105 justerer automatisk stabilisator stænger, som forbedrer dens permeabilitet.

Derudover er der den nyeste system, som er en slags fartpilot. Det giver bilen til at flytte til de "fodgænger" hastigheder - en, tre eller fem kilometer i timen. Mere den kan styre motorens effekt og bugsering hjulbremser om nødvendigt. Således kan føreren kun styre.