Hvordan levede og døde cruiser "Murmansk"

Julemorgen 1994 for øjnene af forbavsede norske fiskere bragte en enorm krop af et krigsskib liggende på jorden nær kysten. Det blev hurtigt klart, at det var en tidligere sovjetisk og nu russiske krydser "Murmansk", har dog indianerne solgt som skrot. Nærheden af dette spøgelse på den kolde krig varede atten år. Men det skib, der har sin egen historie. Mange ting kunne fortælle denne rusten krop, hvis han kunne tale. På langdistanceflyvninger ture, storme og bekymringer ...

Den første "Murmansk"

Ja, på et tidspunkt var der et andet skib, der bar dette navn. Under den Teheran-konferencen , Stalin antydede lederne af de allierede styrker, som ikke har glemt den del af Sovjetunionen i den del af flåden er allerede kapitulerede Italien. Det var fire ubåde, otte destroyere, et slagskib og cruiser, alle for nylig bygget. Under påskud af kompleksiteten af leverancen amerikanerne og briterne har tilbudt deres egne kampenheder, er helt gamle, men efter krigen de lovede at erstatte det italienske. Til sidst, i 1944, på grund af erstatning til den nordlige flåde kom til skibene, herunder "Milwaukee", omdøbt krydseren "Murmansk". Et skib på havet er næsten ikke komme ud af sin kraftfulde anti-fly artilleri blev brugt til at beskytte himlen over bugten Murmansk, Arktis og Vaenga, men i dette tilfælde han er lykkedes. Efter 1945, den "Murmansk" - var "Milwaukee" vendte tilbage til USA, og senere fik den herlige navnet på en ny inkarnation.

Ny "Murmansk"

Efter sejren i Sovjetunionen tog starten af programmet for modernisering af flåden. Dens konstruktion begyndte i løbet af de nyeste high-speed krydsere af projektets 68-bis. Skibsværfterne Molotov, Nikolaev og Leningrad krop af nye skibe blev lagt, hvoraf den første var "Sverdlov", og den sidste, den fjortende -. Cruiser "Murmansk" Disse enheder var at give en stabil tilstedeværelse af sovjetiske flådestyrker i farvandene i alle oceaner. Krav til skibsværfter, dikteret af barske nødvendighed og forskellig hårdhed. Hvis lang batterilevetid bør give fremragende håndtering og manøvreevne egenskaber, og artilleri var blevet en rigtig dundrende ildstorm evt. Skibsbyggere klaret problemet.

Artilleri krydser atomtidens

I 1955 var der en række væsentlige begivenheder i historien om den sovjetiske flåde, for eksempel, vi testede den første nukleare torpedo og vedtaget for første atomdrevne ubåd. En gang i skyggen af den berømte vartegn var en anden kendsgerning, og måske blev han anset for ubetydelig. April 24 blev lanceret på den sidste af projektets 68-bis af krydseren "Murmansk". En oversigt over de tekniske karakteristika, i al deres herlighed, er ikke imponeret af den daværende militær-politiske ledelse i Sovjetunionen. Og Khrushchev, førstesekretær og forsvarsminister Zhukov drømt om noget nukleare, missil, eller endnu bedre - under vandet.

Et dusin kanoner i de vigtigste kaliber (152 mm), den samme universelle hjælpemotor (100 mm), 32 anti-luftskyts automatiske hurtig-brand kanoner, et dusin torpedoer - alt dette gjorde ingen indtryk på lederne, ikke meget bevandret i sømilitære anliggender. Ved fuld forskydning på 16,3 tusind. Ton krydser "Murmansk" havde en længde på 210 m, bredde 22 m og dybgang på 7,26 m. Det kunne nå en hastighed på op til 31,5 knob (der er en masse, og efter dagens standarder) og havde en stærk bog.

Men under Stalin lagde skibet blev allerede betragtes som forældet. Over dem i fare for at skære metal umiddelbart efter lanceringen.

Militærtjeneste i fredstid

Heldigvis er den lette krydser "Murmansk" kommando flåden formået at forsvare, om end med tab, og nedskæringer. Siden 1963, at skibet har deltaget i mange øvelser væk fra deres oprindelige kyster. Så det er den bedste, sende en venlig besøg i forskellige lande, det beskytter den nordlige del af Sovjetunionen under højden af den kolde krig, modtog den honorære titel af "udmærket" (1965) medtager af generalsekretær Bresjnev (1967) og andre fornemme gæster. Under den arabisk-israelske krig, han cruising i Middelhavet, sammen med hastigt dannet eskadrille, så tjener i Atlanterhavet. Generelt til biografi af et skib fyldt med arrangementer, i det mindste nok nævne, at de rejste havene afstand svarer til længden af elleve ækvator.

Den resignation og den sidste flyvning

Tid er ubønhørlig, men skibet forlader med ære. I 1989, det sidste gang han "skudt ud", og gjort det bedre. I december samme år, krydseren officielt nedlægges og opløste holdet. Første gang han stod i vicevært status, og i 1994 blev det solgt til Indien for at skære metalskrot.

Det er altid trist at se, hvordan udrangerede udstyr er dømt til at blive skrottet. Men den oprørske natur af skibet, og det manifesterer sig i den sidste episode af hans biografi. Storme i Barentshavet afbrød træktove, men sætte forsigtigt nu døde krop på en sandbanke. Element selv ønsker ikke at lade dit kæledyr, så mange årtier fure sin enorme mængde.

I mange år stod han ved kysten, og kun formidable kanontårne mindet om, at dette bjerg af metal var engang krydseren "Murmansk". Billeder skib offentliggjorte europæiske presse, skrive artikler om det. I sidste ende, frygten for mulige skader på miljøet, begyndte det at skære ind i metallet. I 2013 skibet af den formidable intet tilbage.