Caliper guider: udskiftning og smøring

Guides bageste calipre har brug for at udføre flere opgaver. For det første er de ansvarlige for den manglende ringetoner køretøjets bremser, og for det andet, inhibering af ensartethed. Det største problem ligger i det faktum, at elementet bliver slidt hurtigt nok, selv om en masse afhænger af bilmærke. Lad os se, hvordan selv smøre om nødvendigt ændre guide slæden.

Nogle generelle oplysninger

Før du starter udførelsen af arbejde, er det nødvendigt at afgøre, hvad der er i virkeligheden, et problem. Og det hele er, at rumlen og knirke under bremsning kan opstå af flere årsager banale. Som regel er dette de kritiske sliddele eller helt eller delvist manglende fedt under støvknap. Dette arbejde på kompleksiteten kan kaldes let, det eneste problem kan opstå, hvis de støvknapper bagt på, men det hurtigt løst. Til at begynde med, er det ønskeligt at sætte bilen på en visning hul eller bruge en elevator. I de fleste tilfælde en konventionel donkraft. Vi fjerner hjulet og faktisk se vores problem område, der skal arbejde i den nærmeste fremtid. Hvis alt er meget beskidt og intet er klar, så tag i hænderne på børsten, metal og forsigtigt rense alt. Pas på ikke at beskadige støvknapper, da de er lavet af tyndt gummi.

de nødvendige værktøjer

Lige lad os forstå værktøjerne. Det første trin er at finde den oprindelige reparationssæt på bagsiden caliper, som består af flere dele, såsom støvknap vejledninger og stempel smøring, manchet og så videre. N., Få en hammer og en flad skruetrækker til processen med udskiftning og smøremidler tog så lidt tid som muligt, er det ønskeligt være i besiddelse af et sæt af hoveder og en momentnøgle. Ved hånd skal være rene klude, som arbejdet vil have smurt. Hvis rummet er mørkt, tilsæt derefter yderligere belysning, kan være en speciel lampe, så det vil være meget mere komfortabel. Nu kan du gå videre til den praktiske del af løsningen. At fjerne baghjulet af køretøjet, før donkraften og afsætte protivootkaty foran køretøjet.

Udskiftning af løbevognen

Sluk ved hjælp af den tilsvarende tast med alle guide bolte, deres 4 stykker. For at gøre dette, skal du bruge to værktøjer: en af dem til at vende den ydre skrue, og den anden til at holde møtrikken i at dreje. Efter dette trin kan du tage støtte op uden problemer. Det sker ofte, at han kommer fra puderne stramme nok. Brug en hammer og lette slag, ryster enheden i forskellige retninger, flytte den til, hvor du skal løse dette problem. Derefter kan de vejledende bageste skydelærer let fjernes, fordi de kun holder i støvknappen. Dens demontering udføres forholdsvis hurtigt og nemt. Gummielementet nok til at røre med en skruetrækker og fjern. Bemærk, at den øvre finger, i modsætning til at sænke i sædet har et trin, der skaber slør. Ved montering ikke blande dem nogle steder. I denne udskiftning vejledning vogn er afsluttet, kan du fortsætte til næste trin.

Vi fortsætter reparationer

Hvis du opdager, at vejledningen af bremsen caliper rustne, derefter straks ændre dem. Hvis tilstanden er tilfredsstillende, så kan du forlader. Glem ikke at afmontere kaliberen, som regel, er de låst direkte i kaliberen beslaget. Nu fortsætte vi til rensningsanlægget elementer fjernet. For at gøre dette, kan du bruge sandpapir (finkornet). Før du anvender fedt, affedtning dele. Glem ikke nøjagtig samme trin for at tilbageholde og guide pads som i operationen falder ind under duster snavs og vand, hvilket reducerer ydeevnen af smøremidler. Derefter kan du installere de nye dele, eller gammel, efter eget valg. Efter samlingen er færdig, tage en metal børste og gå på bremserne, kontrollere graden af slitage på puder, er det muligt, at de snart bliver nødt til at ændre sig.

Hvordan vælger et smøremiddel?

Spørgsmål er ganske pinligt for enhver bilist. For at vejlede caliper at arbejde under normale forhold og for at sikre tilstrækkelig sikkerhed under bevægelsen, anbefales det at anvende højtemperaturfedt. Dette vil give næsten fuldstændigt eliminere muligheden for fastklemning eller beslaglæggelse af bremseklodser under kørslen. Når du foretager en reparation, skal du sørge for at være opmærksom på tilstanden af anther vejledning. Det faktum, at det falder ind under snavs og andre udenlandske indeslutninger. Fedtet udvaskes og mister sine oprindelige egenskaber. Hvis guider kaliper kiler, derefter med sandsynlighed 99%, vi kan sige, at sagen i smøremidlet. Hver udskiftning bremseklodser bør omfatte inspektion af vejledning. Capture Kit, fjerne den gamle fedt lag og anvende en ny affedtet overflade. Håndtering bør være underlagt og hæfteklammer, samt metal pads overflade. Til dette formål protivozaryadnaya pasta. Smøremidlet kan være med inddragelse af kobber eller med tilsætning af keramiske materialer (magnesium disulfid).

Hvordan man korrekt smøre glideskinner

Hvis du er en lang tid ikke, nu er det tid. Til at begynde med skal du have et rør af smøremiddel. Hvis du har købt et reparationssæt, og der er han. Pasta er orange. Hvis fedt for vejledning i bilen ikke kan finde, at det ofte sker, så køb vi en høj temperatur pasta, flere poser med 6 gram. Fjern det første to guider støtte og behandle dem mod støv og snavs. Hvis det er muligt, er det ønskeligt at ændre støvknapper. Hvis du ikke installere nye, fjerne gamle, vaske dem og tørre. Finger fedt påføres i et tyndt lag over hele overfladen. også nødt til at anvende en lidt fedt under støvknapper. Af den måde, ikke overdrive det, fordi det lag er stort, er der ingen mening. Du kan lægge en lille pasta i støvknapper og klar til at installere. Hvis der er fejl i dækkene, at de nødvendige reservedele er nødt til at ændre sig, fordi de ikke kan klare sin umiddelbare opgave, problemet med knirkende igen snart opstå. Fortsæt til det næste spørgsmål - er installationen af "ikke-indfødte" vejledning på bilen.

Om installation af fingeren på bilen

Som vi bemærkede ovenfor, hvis du bemærker en raslende, knirkende eller andre ubehagelige lyde i bremserne på din bil, så vil det sandsynligvis tilfældet i bestandene eller vejledninger. Der er 3 udgange på situationen. Bare alt det fedt, installere den nye reparationssæt (meget dyrt) eller mere slid guider levere nye, men med den anden bil. Hvis fingeren længere end nødvendigt, ikke noget problem. Kan anvendes til savning af metal og klippe det til den ønskede tykkelse. Efter dette, skal du fjerne alle grater fra kanten af den behandles for at undgå enhver jamming under drift. Som praksis viser, hvis diameteren af bremseskiven er den samme, så problemerne skulle opstå. Så det er Bellow guiden vognen har til at sidde på den nye "finger" uden unødig anstrengelse.

Kontrolforanstaltninger med et bump

De fleste mennesker klager over gentagelse af en banke efter fuldstændig udskiftning af vejledningen vogn eller fedt. I dette tilfælde kan du tage nogle forholdsregler, såsom at bruge en speciel aluminium bånd, men det vil hjælpe kun et par tusinde kilometer. En anden god måde - er den grundlæggende installation af beslagene på kaliberen. I nogle tilfælde, der allerede findes, hvis ikke, i de fleste tilfælde, denne metode er med til at løse alle problemer med en ridse eller banke. Hvis du udfører alle handlinger i komplekset, vil resultatet være positivt. For at gøre dette, skal du ændre styrene før du installerer smøre dem, og være opmærksom på de støvknapper, eller rettere deres tilstand. Installere konsollen (forår) og nyde resultatet.

Nogle vigtige punkter

Hvis efter fjernelse af vejledning understøtter du opdager, at dine fingre har slidt ud, så reparere dem giver ikke mening at udføre udskiftning lettere. Det vil være hurtigere og billigere. Husk, at i løbet af en by eller aggressiv ridning med hyppig bremsning er nødvendigt at købe et smøremiddel, der ikke ændrer dets sammensætning og egenskaber som temperaturen stiger. Grunden til dette er, at skiverne kan opvarmes til 300 grader Celsius eller højere. Som for reparation, det er en temmelig dyr procedure, hvilket ikke altid er muligt. Men hvis du stadig tør det, får reparation styrepinde og øvelser passende diameter. Hele pointen er, at fingeren er købt en diameter på 10 mm med en standard 9,5 mm. Han bar, smurt og sat tilbage på plads.

konklusion

I denne artikel, meget er blevet sagt om, hvordan du personligt udfører udskiftning vejledning. Uden smøring, vil intet arbejde, og hvis det er, det er meget kortlivet, på grund af høj friktion og temperatur, hvilket er grunden temmelig hurtigt blive beskadiget støvknapper og andre detaljer. Igen, processen med at erstatte de forreste og bageste skydelærer og deres reparation er fundamentalt ikke anderledes. Alligevel er det vigtigt at vide, at fingeren - guide vogn - har et hul, hvorfra man kan udtrække smøremiddel og at love at få en ny, mere effektiv drift. Installere alle dele i omvendt rækkefølge, korrekt stramme alle. Fingers bør bevæge sig frit på arbejdsfladen, men ikke hænge ud, det vil sige uden slør. Kontroller, om lyden af forsvundet, så har du nået dit mål. Hvis problemet fortsætter, skal du kontakte en kvalificeret tekniker for at få hjælp.