Bådebro - hvad er det? Den bådebro kan være nyttig i konstruktionen?

Bådebro - en anordning til nem af- og pålæsning. Med sine hjælpe med at rette gynger workplanes køretøjer og accept lokaliteter eller sende passagerer og fragt. Sådanne objekter er mest almindelige i vandtransport som flydende moler. På nuværende tidspunkt er mere og mere ofte brugt som en platform til at rumme en bred vifte af udstyr, samt husholdnings- og forretningsudvikling.

definition

Bådebro - denne infrastruktur facilitet, som bruges i forbindelse med vand transport og opbevaring industri. Det er hovedsageligt bruges til at lette modtagelsen og transport af gods og passagerer. Formål - tilpasning af køretøjets gulv og værten platform.

I den gamle bådebro (ambarkaderami) kaldet passagerperroner på bus- og jernbanestationer. I øjeblikket er udtrykket "bådebro" ofte forstået flod eller marine anlæg til modtagelse og fortøjning af skibe, lastning last på dem, eller de er brugt op. Han kan være flydende eller stationær.

I byerne, landing etape - en flydende struktur med bygningerne. Ejeren af objektet kan være en fysisk eller juridisk person. Overbygning anløbsbroer har en anden slags: fra simple platforme til en moderne kontorbygning eller endda efterligning af en gammel fregat eller galeon.

typer

Skelne typen af stationære og mobile objekter. Mobil bådebro bruges på vandet. Han har en konstant opdrift og kan bugseres til en hvilken som helst egnet parkeringsplads. For fastgørelsesanordninger brugte fortøjning: anker, tovværk, pullerter og andre.

Stationære design sat på pæle. Højden af landgangsbroen er udvalgt baseret på vandstanden, tilstedeværelsen af Tide højde fartøjer, der er planlagt til at tjene. Stationært objekt er pålidelige, er det nemmere at bruge, det behøver ikke hyppig kontrol for overholdelse af kravene til mobile design. Hertil kommer, meget enklere at udstyre sine meddelelser, såsom adgangsveje, vand, elektricitet og så videre.

Beton bådebro er oftest bruges til konstruktionen og opstillingen på en flydende basis af midlertidige eller permanente strukturer. Det er pålidelig, holdbar, men til en pris på design og produktion den dyreste.

design

bådebro apparat med mulighed for bugsering forudsætter grundlag af pontonen. Den er udstyret med toppen af overbygningen. Det kan have en eller to etager. Dens egenskaber kan være forskellige. Det afhænger af specialisering af et objekt. Desuden for tilslutning til landet og den er udstyret med en rampe landgangsbro.

Hvis der kun planlagt at blive brugt som en fortøjning landgangsbroen, er toppen udstyret med et gulv af brædder eller kompositmateriale. I tilfælde af omdannelse til en specialiseret objekt (tankstation, værksted eller forarbejdningsanlæg, en reparation dock, underholdning) er materialer, de mest egnede til dette formål.

Ofte landing etaper, der anvendes til konstruktion af stål. Det har en tilstrækkelig sikkerhedsmargin, korrosionsbestandighed, tolererer ekstreme temperaturer. Top struktur behandlet med en speciel belægning for at øge levetiden.

Beton bådebro - en massiv plade, som regel i form kassen. Opførelsen af sådanne faciliteter af specialiserede virksomheder og virksomheder har en tilladelse. Den ponton er lavet af speciel beton skibsbygning. Fra tidspunktet for dens styrke er stigende. Betonplade ikke synke på grund af vand opdrift, der virker på et objekt, nedsænket i det. Vægt, størrelse, udformning volumen beregnes i konstruktionen.

Ved hjælp af byggeri

Ud over applikationer i transportinfrastruktur bådebro - er det også en potentiel genstand for investeringer. Især kan det bruges som en platform til at bygge videre på. I store byer, hvor der er en flod eller sø, kan man ofte se en bygning på vandet. Det er cafeer, restauranter, underholdning faciliteter, kontorbygninger, hoteller.

De kan have en stationær disposition, eller være egnet til fusionering af vand under anvendelse slæbebåd. Ejeren af den mobile bådebro på ethvert tidspunkt kan sejle fra kysten og peremesitsya i noget andet sted. Derudover kan konstruktionen af et sådant objekt begrundes med hensyn til dens pris. Udgifterne til jord er meget høj i byområder.

Bortset fra prisen, der er tidspunkter, hvor der ikke er mere, og den fysiske muligheden for at opbygge i den rigtige placering. Infrastruktur, uegnet jord osv bådebro i sådanne tilfælde kan være den eneste løsning. Men trods det faktum, at den flydende objekt ikke er faktisk betragtes som en egenskab, det skal være registreret på en særlig måde. For sådanne genstande er standarder og krav, der gælder for flydende materiel.