Båd med deres hænder

Ideen om en hjemmelavet båd kom helt ved et uheld. Fik mig (gav kammerat) en god luns af linoleum - hvid, hård, på grundlag af en nylon. stykke længde var 2,6 m, bredde 1,3 m, tykkelse - ca. 2 mm.

Længe lå linoleum i et hjem skab, mens børnene ikke har lært det på lyset og ikke har rådgivet mig, at det kan lade sig gøre. Udrullede roll sad på et stykke hinanden, bøjede kant og fik båden. "Flød" langs korridoren.

Jeg er nødt til at gøre en hel del for at slå deres idé til en slags liste over indiske kanoer.

Ved kanter fremtidige perler uden for og inde i hele længden af arket jeg fastgjort med lim og negle skinne fendere sektion 15 x 40 mm. 30 mm board skære stilken og agterspejlet. Den nederste del af disse oplysninger håndteres over radius, så når crimpning dem linoleum er ikke brudt. Og agter kanter af det foldede ark ved forstavnen og komprimeres agterspejlet ved hjælp af klemmer af stålbåndet 2 mm x 25 mm (kan anvendes til dette formål, og en tråddiameter af 3 - 5 mm). For tætningsmateriale med linoleum og agterspejlet stamceller derimellem brolagt ring limet strimler af gummi.

Og agterstævn af båden har fendere, som er forbundet indbyrdes og med de trædele gennem breshtuki også skåret ud af brættet 30 mm tykke. Derudover bestyrelsen har brug rasperet to bjælker, som jeg lavet af gamle aluminium skistave. Afskære stick rør med ønsket længde, i sidste ende, jeg stak træ propper længde 60-80 mm og fast dem med skruer. Røret rager ud fra enderne af rørene 15 mm længde omfatter indad slidser, der er skåret i den indre skinne fenderarrangementer; gennem den ydre skinne er skruet ind i proppen skruen 4 x 40 mm.

Efter afprøvning Kano, som vi anvendte i sammenklappelig udgave (til transport af stammen, blev agterspejlet og afstandsstykker fjernet og paneler med sidefendere rullet til en rulle diameter på 200 mm), jeg var overbevist om behovet for at installere under bjælkerne, stivere to laminerede rammer § 20 x 30 mm vykleennyh af tynde strimler på skabelonerne. Disse rammer kan sættes letvægts gulvbelægning (nederste loft) af krydsfiner eller strimler, at belastningen fordeles af passagerer på et bestemt område af bunden af linoleum og beskytter mod slitage.

Og for yderligere at øge båden ligner de indiske kanoer, kan fastgøres nadelki af skum, hvilket giver dem en karakteristisk form i for- og agterstævn. De er i øvrigt vil tjene som en nødsituation opdriftsenheder i tilfælde af kæntring både eller oversvømmelse bølge. Med en længde på 2,5 m (uden ende nadelok) vendte båd bredde på ca. 0,9 m; vægt - omkring 13 kg.

Vi har oplevet det i vinteren på isen-søen. Båden var i stand til sikkert at navigere selv med en belastning på 120 kg på roligt vand (to voksne hanner). Selvfølgelig, for normal drift med denne belastning bådens længde skal øges til 4,5 - 5 m, og beklædningen af linoleum forstærket af yderligere rammer.

Jeg mener, at i stedet for linoleum til dækning hjemmelavede både kan anvendes, og andre vandafvisende og fleksibelt arkmateriale såsom karton eller polyethylen af passende tykkelse.