Hav Kommerciel Havn Illichivsk

State Enterprise "Illichivsk Commercial Sea Port" - er en international moderne højt alsidig trafikknudepunkt. SCPI specialiseret i omladning af almindelige (beholdere af metal) og masse (flydende, bulk, bulk) gods fra skibe til jord former for transport, og vice versa.

Generelle egenskaber

Ilyichevsk port har følgende karakteristika:

• Den største produktion område af havneområdet - 302 hektar.
• Vand område - 11.990 hektar.
• Indenlandske vand område - 417 m.
• Ydre veje - 11 535 hektar.
• Dybde ydre vej: 17-23 m.
• Tilgang kanal porten er forbundet med havet dybde 14,5 m.

infrastruktur

SCPI - en af de største havne i Sortehavet, er det placeret syd for Odessa. Gården er bred forneden kaj: længden af anløb front - 5253,6 m, dybden ved kajerne - 7,5-13,5 meter. I 2015-m i komplekset ud over statsejede operatør af SE "Illichivsk Hav Commercial Port" har også fire privat havn operatør:

• "Transbulkterminal".
• "Ris-Terminal".
• "Trans-Service".
• "Transgreynterminal".

SCPI har en udviklet infrastruktur, energiforsyning, bekvemme hav tilgange og kan rumme skibe med en dybgang på op til 13 m, løftekapacitet på 100 000 tons eller mere.

Kaptajn af havnen i Illichivsk er placeret på Ilichevsk, 68000, området for arbejde, 2. Telefon: (4868) 9-19-78.

køjer

Havnen har 27 pladser (24 - lastvogne, 3 - hjælpeudstyr, to af dem - specialiserede køjer af havnen flåde) forskellige års byggeri og design. De gav Året rundt forarbejdning forskellige laster.

• Den længste - fortøjning № 1 (306,45 m). Par (300 m) er det ringere fortøjning № 2.
• Mest dyb - № moler 3, 4 (13,5 m). Lidt mindre dybde (13 m) køjer № 1, 5, 6.
• № 3-6 køjer danner det største område af den åbne lagerområde - 127 000 ^m2.
• Mellem køjer № № 16 og 17 er den mest rummelige indendørs lager til korn - 190 ^m3.

håndtering udstyr

Park håndteringsudstyr SE "Illichivsk port" har en temmelig betydelig mængde af teknologisk udstyr til lastning og losning. Den væsentligste del af havnen mekanisering omfatter portalkraner typen i en mængde på 63 enheder. Den mest kraftfulde:

De fleste af de portalkraner bruges til at indlæse tid 25-75% - afhængig af hvilken type gods. Alder-type kraner "Condor" og "Falcon" er 20-25 år, og den type "Albatross" - 45-47 år. Portalkraner "Ganz", "Ceretti-Tanfani", "Albrecht" og rullebroer overskredet sin levetid mere end 2 gange, hvilket resulterer i de fleste af dem er taget ud af drift, og forbereder sig på at afskrive.

Udstyret til håndtering af containere

Ilyichevsk port har en imponerende flåde af intra-mekanisering. Denne gaffeltruck kapacitet fra 1 til 37 tons, port leddelte køretøjer bærer op til 60 tons, og særlig straddle avtoperegruzhateli til lastning / losning af containere. maskiner, som anvender intra mekanisering er højt nok, især dem, der anvendes på containerterminal.

Rækkefølgen af bevægelse

Login / skibe forlade havnen, svømning og bugsering fartøjer forankret i havnen, på vejene, køjer reguleret "Obligatoriske forordninger om SCPI" og "Code of Practice SCPI." Egnede fartøjer i Ilichevsky havn bæres af den cirkulære bevægelse systemet inden for eksisterende trafik separationssystem til lyset bøjen Ilyichevskoe podhodnyh akse, og derefter på havområder indsejlingsområdet i den første port bassinet. Nu sea tilgang kanal, der fører ind i den første bassin, har en længde på 1600 m, en bredde på 150 m og en dybde på 14,5 m.

Overgangen fra de første skibe til at samle anden passage udføres på den østlige og vestlige øer Dambovyi passage mellem øen og en kaj Dambovyi № 19. Hastigheden af bevægelse af havet kanal afgrænset af seks enheder, og i havnebassinet - de fem noder. Stigningen i hastighed er kun tilladt at forebygge ulykker, hvilket er nødvendigt for at informere trafik kontrolsted.

opererer også trafik kontrol. Fastende og bestemmer rækkefølgen af prioriteten for en trafik i området, på havet og på strækningen kanal i kontrolzone. Bortskaffelse af fasten på I / O-kø af skibe forankringsorganer, ændring forankring, stop motion skal udføre for hvert fartøj. Handlinger af alle de tjenester, der står for den ledende havnen i Illichivsk.

vandområde

Den består af en ydre vej og indre farvande, herunder tre swimmingpools. Samlet areal af havnen vand areal på 11 990,85 ha, herunder:

• interne - 417.69 ha;
• ydre veje - 11 535 ha.

I den ydre zone er det område af forankring.

Dybder af de indre farvande udgør 10-14,5 meter, og i det område af forankring i yderste veje -. Der raid 17-23 m parkering af to fortøjningsbøjer for fartøjer håndtering samlet længde på 280 m og en bredde på 80 meter og dybgang på 13,5 m .

jernbane indgange

Illichivsk Commercial Port betjenes af to tog / station "Illichivsk Port" og "Ilyichevsk-færge" til den respektive skinne park (modtagende-afgang og Vystavnoy). De er forbundet med havnen i fem jernbane indgange. Odessa jernbanen til SCPI kan give flowhastigheder på op til 1960 biler om dagen:

• Tre indgangen til den sydlige del af havnen (køjer nummer 1-24) betjenes af stationen "Illichivsk port". Wagon omsætning - 1620 biler om dagen.
• To check til den nordlige del af havnen (køjer № 26-27), der betjenes af stationen "Il'ichevsk-færgen" vogn omsætning - 340 biler om dagen.

Bil indgange

Ilyichevsk havn har 6 biler poster: tre i den sydlige del og tre - i nord. Men deres kapacitet er begrænset, og adgangen er begrænset af vejinfrastrukturen af byen Ilyichevsk.

fragt omsætning

SE "SCPI" viser konsekvent gode resultater:

Kørselsvejledning udviklingsniveau SE "SCPI"

At planlægge prioriteter omfatter:

• Stigningen i omsætningen.
• Overførsler af havneinfrastruktur i forvaltningen af private stevedore virksomheder i vilkårene for offentlig-privat partnerskab.
• Forøgelsen og stabiliteten af de økonomiske resultater i selskabet.
• Tiltrække investeringer (koncession, leasing).

finansielle aktiviteter

Dynamikken i tilgængelighed og brug af det økonomiske potentiale i SE "SCPI" antyder en vedvarende opbygning effektivitet i virksomheden. Nettoindtægt i 2014 beløb sig til 769 millioner Hryvnia. I 2015 planlægger administrationen til at fordoble dette tal til 1630 million. Nettoresultatet på 117 millioner Hryvnia (2014) stigning (planerne) til 480-490 million (2015). Yderligere vækst i indkomst skulle beløbe sig til 2018 1.638 milliarder Hryvnia.