Excentricitet milliardærer: de dyreste biler i verden

Blandt de milliardærer samlere er almindelige. Ofte er disse pedalarme indsamles ikke de dyreste biler i verden. Så gør David Rockefeller, en repræsentant for den berømte finansielle klan, ikke forlader med en bakke, hvor billerne til din samling. Det beriger på it Mark Zuckerberg avler svin og geder. Ejer banker Elemm Spangler køber og reparationer antikke ure. "Oilman" Gordon Getty elsker at komponere en opera. Milliardærer gøre samlerobjekter hylder bibler med barnlig begejstring gennem et forstørrelsesglas ser på de erhvervede mærker. En Gary Meygnes føler opstemthed, forstøvning, landmand armeret lastbil på vejen. Excentrisk Sai-Wing (Hong Kong) haft en gylden toiletkumme vejer 1 ton. Det er klart, så det viser verden, hvordan smykker magnat bør henvise til ussel mammon. Men stadig mange af dem indsamle specielle vintage biler, både, fly. Og som du ved, at prisen betyder ikke noget meget.

Emnet for diskussionen i denne artikel vil være de dyreste biler i verden som genstand for fascination moneybags.

Selvfølgelig vil se dum bil i denne klasse, gratis at parkere i byen eller "banke" ejeren af byens trafikpropper på kontoret. niveau XXII århundrede maskiner ved hjælp af rumteknologi, innovative kompositter og sjældne metallegeringer, produceres oftest individuelt, nogle gange - i små partier.

I modsætning til den teknologi, der traditionelt den øverste position placeringer er de dyreste vintage biler i verden. På dem er virkelig siger er sande "omkostninger, ligesom et fly." Den absolutte rekord tilhører ubestrideligt "Bugatti Atlantic 57SC", der sælges til en privat indsamling til 40 millioner. $. Awesome ser auktion værdi repræsentativ for "Ferrari" udgivelse i 1962 til 28.500.000 $ .. Og prisen på en repræsentant af mærket "Bugatti Royale Kellner", indsamlet i 1931 beløb sig til "kun" 8, 7 millioner. $. Vil du gerne efterlade en ridse på agterenden af det mirakel af bilindustrien?

For det andet i rækkefølgen efterfulgt af de dyreste biler i verden, der produceres i et enkelt eksemplar. Udtænkt af "Maybach" Model "Exelero", for eksempel, blev anslået til 8 mio. $. Af de unikke biler er det værd at nævne den strålende i bogstavelig og overført betydning af det svenske "Koenigsegg Trevita" med en krop af en sammensat belagt diamant pulver (det sker!), Der anslås til 2,2 mio. $.

De dyreste produktion biler i verden har en relativt "beskedne" pris. Den dyreste af dem - sports udtænkt "Bugatti Veyron" italiensk firma. 16-cylindret hjertet af jern hest er fyldt med 1200 hk Omkostningsmodellen -. 2,6 mio, maskinen viser en maksimal hastighed på omkring 430 km / t. Det har en aftageligt tag carboxylsyre let omdannet til en cabriolet. Som sådan er det et maksimum på 370 km / t. Den næste position er delt mellem en bil "Ferrari 599XX" og mystiske "Prins af Danmark" med den kosmiske design - "Zenvo ST1". Deres pris er 1,7 - $ 1,8 millioner ..

De dyreste biler i verden er som regel idræt en ændring, har den unikke dynamik (100 km / time, de vinder for nogle 2,4-2,9 c) og fremstillet i små serier. På det globale bilmarked der er en konstant konkurrence blandt luksus bilmærker "Bentley", "Bugatti", "Maserati", "Ferrari", "Maybach", "Rolls-Royce". Velhavende mennesker sætter pris på den særlige komfort og udførelsen af sine ikke-trivielle biler. For eksempel David Beckham dotes (som selv drilleri over det) i hans "Rolls Reuss" sort pacer "Phantom", men foretrækker det var hans med alle dens "stabil". Glamorous Paris Hiltons favorit kæreste af "Bentley", selvfølgelig, perle-pink (og du troede, hvad ellers?) Farve. Hun har valgt en model af "Continental JT". Fans af Cristiano Ronaldo ved, at han elsker sin 599 th "Ferrari".

En væsentlig forudsætning for at begrænse brugen af disse ultra-dyre coupe, vi er deres lille frihøjde på højst 10 cm. Disse "fremmede", selvfølgelig, foretrækker motorveje. Enig, hvis de er købt af velhavende iværksættere, så det er fint. Spørgsmål opstår, når den ovennævnte mærke vises embedsmænd eller deres børn. Men det er et emne for en anden artikel.